benjaminfox2
Błąd AdBlue w SantaFe
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Hyundaia Santa Fe z 2015 roku doświadcza komunikatu o błędzie AdBlue na prędkościomierzu, uniemożliwiającego uruchomienie silnika. Podejrzewa się, że problem polega na awarii dostarczania AdBlue z baku do jednostki dozującej. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez usunięcie awarii w zbiorniku AdBlue. Zalecanym rozwiązaniem jest skonsultowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem samochodowym w celu zdiagnozowania i usunięcia usterki, która została potwierdzona jako wadliwy wypływ AdBlue z baku.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
benjaminfox2 (community.author)
Dzięki za wgląd. Tak, kontrolka serwisowa również się świeci. Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie z Peugeotem, czy brzmi to jak problem ze zbiornikiem, czy może to być coś innego w układzie katalitycznym SCR? Jak rozwiązałeś problem w swoim samochodzie?
(community_translated_from_language)
elias_wolf29
Biorąc pod uwagę dodatkowe potwierdzenie zapewniane przez podświetlenie kontrolki serwisowej, uważam, że defekt w aparacie dostarczania AdBlue jest wysoce prawdopodobny. W przypadku mojego Peugeota przyczynę rzeczywiście zidentyfikowano jako wadliwy zbiornik AdBlue. Chociaż nie posiadam ani narzędzi diagnostycznych, ani wymaganej wiedzy specjalistycznej, aby ostatecznie ustalić konkretną etiologię problemu z Twoim pojazdem, proponuję skorzystanie z usług wykwalifikowanego technika motoryzacyjnego. Będą oni dysponować możliwościami diagnostycznymi, aby sprawdzić katalizator SCR.
(community_translated_from_language)
benjaminfox2 (community.author)
Doceniam radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Wyjście AdBlue ze zbiornika było wadliwe. Kosztowało mnie 250 €, żeby to naprawić. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
SANTAFE
elias_wolf29
Rzeczywiście, spotkałem się z podobną sytuacją w moim poprzednim pojeździe, Peugeot 3008 z 2017 roku. Objawy, które opisujesz, sugerują usterkę w systemie selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), odpowiedzialnym za kontrolę emisji spalin silników Diesla za pośrednictwem AdBlue. Taki defekt może pogorszyć efektywność paliwową i zwiększyć emisję. Chciałbym zapytać, czy zauważyłeś jakieś kontrolki serwisowe zapalone równocześnie z tymi powiadomieniami o błędach?
(community_translated_from_language)