maxhunter17
Błąd akumulatora pomocniczego elektrycznego SM3
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Elektryczny samochód Renault SM3 z 2017 roku doświadcza uporczywego błędu dotyczącego awarii dodatkowego akumulatora, powodującego trudności z rozruchem i problemy elektryczne, takie jak migające światła wewnętrzne. Problem prawdopodobnie wynika z niskiego napięcia w dodatkowym akumulatorze lub usterki w jego obwodzie ładowania. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie napięcia dodatkowego akumulatora, sprawdzenie obwodu ładowania pod kątem skorodowanych połączeń lub uszkodzonych bezpieczników oraz rozważenie profesjonalnej diagnozy i wymiany dodatkowego akumulatora, który znajduje się pod tylnym siedzeniem. Ostatecznie wymiana dodatkowego akumulatora rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
maxhunter17 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze bezpośrednio napięcia, szczerze mówiąc, nawet nie wiem, gdzie znaleźć akumulator pomocniczy w tym czymś. Czy zwykle znajduje się pod maską jak w zwykłym samochodzie, czy jest schowany gdzie indziej? I gdzie mógłbym znaleźć bezpiecznik akumulatora pomocniczego? Czy jest jakieś konkretne miejsce skrzynki bezpieczników, na które powinienem zwrócić uwagę?
(community_translated_from_language)
simonguenther1
Biorąc pod uwagę objawy, to prawie na pewno sam akumulator pomocniczy. Chociaż kuszące może być wypróbowanie naprawy we własnym zakresie, diagnozowanie problemów elektrycznych w nowoczesnych pojazdach elektrycznych może być trudne. Nieprawidłowe pomiary napięcia lub zwarcia podczas testowania mogą uszkodzić wrażliwe elementy elektroniczne. Ponadto akumulator pomocniczy w SM3 znajduje się pod tylnym siedzeniem i nie jest łatwo dostępny. Biorąc pod uwagę kody błędów i objawy, zdecydowanie zalecam zabranie go do warsztatu specjalizującego się w pojazdach elektrycznych. Będą mieli narzędzia diagnostyczne i wiedzę specjalistyczną, aby dokładnie zidentyfikować problem i bezpiecznie wymienić akumulator. Wygląda na to, że potrzebujesz nowego akumulatora pomocniczego, a to kosztowałoby Cię około 290 €.
(community_translated_from_language)
maxhunter17 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Naprawdę miałem nadzieję uniknąć warsztatu, ale wygląda na to, że to najbezpieczniejsze rozwiązanie. Zabiorę go do lokalnego warsztatu, który znam i który zajmuje się samochodami elektrycznymi. Doceniam, że potwierdziłeś moje podejrzenia, przynajmniej wejdę tam, wiedząc, czego się spodziewać. Okazało się, że miałeś rację, warsztat potwierdził, że akumulator pomocniczy był uszkodzony. Wymieniłem go i wszystkie błędy zniknęły. Kosztowało mnie 290€, jak przewidziałeś.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
simonguenther1
Widziałem podobne problemy w pojazdach elektrycznych. Objawy, które opisujesz, silnie sugerują problem z akumulatorem pomocniczym lub jego obwodem ładowania. Akumulator pomocniczy odpowiada za zasilanie elektroniki samochodu, gdy akumulator główny jest nieaktywny, na przykład podczas uruchamiania lub gdy samochód jest wyłączony. Jeśli ulegnie awarii, zdecydowanie może powodować te błędy i problemy z uruchamianiem. Po pierwsze, czy sprawdziłeś napięcie samego akumulatora pomocniczego? Powinno wynosić około 12,6 V po pełnym naładowaniu. Jeśli jest znacznie niższe, jest to wyraźny znak, że nie trzyma ładunku. Sprawdź również obwód ładowania; poszukaj skorodowanych połączeń, luźnych przewodów lub uszkodzonych bezpieczników związanych z systemem ładowania akumulatora pomocniczego.
(community_translated_from_language)