100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

maxhunter17

Błąd akumulatora pomocniczego elektrycznego SM3

Wypadam z siebie. Mam Renault SM3 z 2017 roku, ten elektryczny, i wyrzuca jakieś paskudne błędy. Prędkościomierz cały czas wyświetla błąd usterki akumulatora, a kiedy podłączyłem go do czytnika, zapisuje trwały błąd dotyczący niskiego napięcia w systemie pomocniczym. Uruchomienie samochodu stało się walką, jakby akumulator był bardzo słaby. Ma 139458 km na liczniku. Widzę też inne dziwne rzeczy elektryczne, takie jak migotanie świateł wewnętrznych. Zgaduję, że jest to związane z nieprawidłowym ładowaniem akumulatora pomocniczego? Czy to powszechny problem? Jakieś pomysły, zanim będę zmuszony zabrać ją do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Elektryczny samochód Renault SM3 z 2017 roku doświadcza uporczywego błędu dotyczącego awarii dodatkowego akumulatora, powodującego trudności z rozruchem i problemy elektryczne, takie jak migające światła wewnętrzne. Problem prawdopodobnie wynika z niskiego napięcia w dodatkowym akumulatorze lub usterki w jego obwodzie ładowania. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie napięcia dodatkowego akumulatora, sprawdzenie obwodu ładowania pod kątem skorodowanych połączeń lub uszkodzonych bezpieczników oraz rozważenie profesjonalnej diagnozy i wymiany dodatkowego akumulatora, który znajduje się pod tylnym siedzeniem. Ostatecznie wymiana dodatkowego akumulatora rozwiązała problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

simonguenther1

Widziałem podobne problemy w pojazdach elektrycznych. Objawy, które opisujesz, silnie sugerują problem z akumulatorem pomocniczym lub jego obwodem ładowania. Akumulator pomocniczy odpowiada za zasilanie elektroniki samochodu, gdy akumulator główny jest nieaktywny, na przykład podczas uruchamiania lub gdy samochód jest wyłączony. Jeśli ulegnie awarii, zdecydowanie może powodować te błędy i problemy z uruchamianiem. Po pierwsze, czy sprawdziłeś napięcie samego akumulatora pomocniczego? Powinno wynosić około 12,6 V po pełnym naładowaniu. Jeśli jest znacznie niższe, jest to wyraźny znak, że nie trzyma ładunku. Sprawdź również obwód ładowania; poszukaj skorodowanych połączeń, luźnych przewodów lub uszkodzonych bezpieczników związanych z systemem ładowania akumulatora pomocniczego.

(community_translated_from_language)

maxhunter17 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze bezpośrednio napięcia, szczerze mówiąc, nawet nie wiem, gdzie znaleźć akumulator pomocniczy w tym czymś. Czy zwykle znajduje się pod maską jak w zwykłym samochodzie, czy jest schowany gdzie indziej? I gdzie mógłbym znaleźć bezpiecznik akumulatora pomocniczego? Czy jest jakieś konkretne miejsce skrzynki bezpieczników, na które powinienem zwrócić uwagę?

(community_translated_from_language)

simonguenther1

Biorąc pod uwagę objawy, to prawie na pewno sam akumulator pomocniczy. Chociaż kuszące może być wypróbowanie naprawy we własnym zakresie, diagnozowanie problemów elektrycznych w nowoczesnych pojazdach elektrycznych może być trudne. Nieprawidłowe pomiary napięcia lub zwarcia podczas testowania mogą uszkodzić wrażliwe elementy elektroniczne. Ponadto akumulator pomocniczy w SM3 znajduje się pod tylnym siedzeniem i nie jest łatwo dostępny. Biorąc pod uwagę kody błędów i objawy, zdecydowanie zalecam zabranie go do warsztatu specjalizującego się w pojazdach elektrycznych. Będą mieli narzędzia diagnostyczne i wiedzę specjalistyczną, aby dokładnie zidentyfikować problem i bezpiecznie wymienić akumulator. Wygląda na to, że potrzebujesz nowego akumulatora pomocniczego, a to kosztowałoby Cię około 290 €.

(community_translated_from_language)

maxhunter17 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Naprawdę miałem nadzieję uniknąć warsztatu, ale wygląda na to, że to najbezpieczniejsze rozwiązanie. Zabiorę go do lokalnego warsztatu, który znam i który zajmuje się samochodami elektrycznymi. Doceniam, że potwierdziłeś moje podejrzenia, przynajmniej wejdę tam, wiedząc, czego się spodziewać. Okazało się, że miałeś rację, warsztat potwierdził, że akumulator pomocniczy był uszkodzony. Wymieniłem go i wszystkie błędy zniknęły. Kosztowało mnie 290€, jak przewidziałeś.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM3