100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

rolandschulze74

Błąd anteny zderzaka Explorer

Mam dziwny problem z moim Fordem Explorerem 2023 (silnik benzynowy). Pamięć błędów wciąż zgłasza błąd związany z anteną zderzaka i wszystko psuje! Nie mogę już niezawodnie odblokować ani zablokować samochodu. A nawet nie mogę uruchomić silnika bez kluczyka fizycznie w stacyjce. To tak, jakby mój samochód myślał, że znowu jest rok 1995! Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Podejrzewam, że może to być wadliwy kabel lub połączenie wtyczki w samej antenie, jak poluzowany przewód. Argh, nienawidzę elektrycznych usterk!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Explorer z 2023 roku ma problemy z anteną zderzaka, co prowadzi do problemów z bezkluczykowym dostępem i uruchomieniem silnika. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwe połączenie kabla lub wtyczki, prawdopodobnie luźny lub skorodowany przewód. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez wymianę skorodowanego złącza, co sugeruje, że profesjonalna naprawa może być najlepszym rozwiązaniem, aby uniknąć dalszych komplikacji.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

erwinfire63

Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z moim starym BMW serii 3 kilka lat temu. Bezkluczykowy dostęp oszalał i okazało się, że to złe połączenie anteny. Jak luźny wąż ogrodowy, sygnał po prostu nie przechodził prawidłowo. Czy mocowanie anteny było uszkodzone?

(community_translated_from_language)

rolandschulze74 (community.author)

Ciekawe! Czy antena BMW również znajdowała się w zderzaku? Mocowanie wygląda dobrze, ale jeszcze go nie rozebrałem. Zastanawiam się, czy warto próbować samemu rozwiązać problem, czy też powinienem po prostu ugryźć się w język i zanieść go do warsztatu. Czy Twój problem był łatwy do zdiagnozowania?

(community_translated_from_language)

erwinfire63

Tak, antena zderzaka. Szczerze mówiąc, majstrowałem przy niej przez popołudnie i nic nie osiągnąłem. W końcu zaniosłem ją do warsztatu. Potwierdzili, że był to skorodowany konektor i wymienili go. Uratowało mi to wiele problemów w dłuższej perspektywie. Kosztowało mnie wtedy około 80€.

(community_translated_from_language)

rolandschulze74 (community.author)

Ugh, dobra, tego się obawiałem. Wygląda na to, że trzeba będzie odwiedzić warsztat. Znając siebie, pewnie zepsuję coś jeszcze, jeśli spróbuję naprawić to sam. Chyba 95€ to nie koniec świata za profesjonalną naprawę. Dzięki za info!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXPLORER