Błąd ciśnienia doładowania Peugeot 607

Brzmi jak problem! Problemy z ciśnieniem doładowania mogą być trudne. Przede wszystkim, czy sprawdzałeś, czy w kolektorze dolotowym nie ma widocznych wycieków lub uszkodzonych przewodów podciśnieniowych? Spadek ciśnienia z pewnością może powodować te objawy. Ponadto, kiedy ostatnio sprawdzałeś czujnik ciśnienia? Uszkodzony czujnik może wysyłać nieprawidłowe odczyty do ECU, zakłócając regulację doładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobre spostrzeżenie dotyczące czujnika ciśnienia! Gdzie dokładnie się on znajduje w 607? A jeśli chodzi o przewody podciśnieniowe, czy jest jakiś powszechny, który ma tendencję do pękania lub uszkadzania się w tych silnikach? Staram się uniknąć rozbierania wszystkiego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, więc czujnik ciśnienia jest zwykle montowany gdzieś na kolektorze dolotowym, podążaj za rurami od turbosprężarki i powinieneś go znaleźć. Jeśli chodzi o przewody podciśnieniowe, zwróć szczególną uwagę na ten, który biegnie do regulatora doładowania (jeśli go używa) lub do siłownika turbosprężarki. Z wiekiem i ciepłem stają się kruche. Szczerze mówiąc, z tymi objawami i bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych, lepiej będzie zabrać go do warsztatu. Mogą go odpowiednio zdiagnozować i zaoszczędzić Ci dużo czasu i frustracji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałeś rację! Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że to wadliwy zawór przełączający podciśnienie, który kontrolował doładowanie. Nowy zawór i znów działa jak marzenie. Całkowity koszt wyniósł 140 € Wielkie dzięki za wskazanie mi właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)