patrick_schwarz1

Błąd ciśnienia doładowania Peugeot Expert

Mój Peugeot Expert z 2005 roku, silnik diesla, ma powtarzający się problem. Kontrolka silnika cały czas się świeci i doświadczam znacznego spadku mocy silnika, słabej reakcji silnika i wyższego zużycia paliwa. Ma przejechane 192371 km. Podejrzewam, że jest to związane z usterką kontroli ciśnienia doładowania. Zauważyłem coś, co wydaje się być spadkiem ciśnienia i zastanawiam się, czy może to być problem z kolektorem dolotowym, a może z kontrolerem doładowania. Czy może to być nawet przepięcie sprężarki? Czy prawdopodobnie jest to uszkodzony czujnik ciśnienia? Jakieś przemyślenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Peugeot Expert z 2005 roku z silnikiem diesla miał powracający problem z zapalaniem się kontrolki "Check Engine", czemu towarzyszyła zmniejszona moc silnika, słaba reakcja i zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewano, że problem jest związany z usterką kontroli ciśnienia doładowania, prawdopodobnie dotyczącą kolektora dolotowego, sterownika doładowania lub wadliwego czujnika ciśnienia. Po konsultacji z mechanikiem, problem został zidentyfikowany jako wadliwy zawór przełączający podciśnienia, który został naprawiony, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Oplem Astrą. Objawy brzmią całkiem znajomo. Miałem kontrolkę silnika i utratę mocy, i okazało się, że to problem z zaworem przełączającym podciśnienia.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź! Czy możesz podać więcej szczegółów na temat problemu z Astrą? Czy zawór przełączania podciśnienia był trudny do zdiagnozowania i czy objawy były podobne? Czy udało Ci się to w końcu rozwiązać?

(community_translated_from_language)

Tak, Astra wykazywała podobne objawy. Diagnoza wymagała mechanika z odpowiednim sprzętem i zalecam wizytę w warsztacie. Okazało się, że była to wada zaworu przełączającego podciśnienie.

(community_translated_from_language)

Dziękuję za sugestię! Po wizycie u mojego lokalnego mechanika potwierdzili, że problemem był rzeczywiście wadliwy zawór przełączający podciśnienia. Koszt naprawy wyniósł około 140 €. Peugeot znowu działa bez problemów!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

EXPERT