Błąd Corsa Terminal 30

Problemy z zaciskiem 30 w nowoczesnych samochodach to udręka. To w zasadzie twoje stałe zasilanie. Sporadyczne problemy zwykle oznaczają spadek napięcia gdzieś. Czy sprawdziłeś sam włącznik zapłonu? Czy widzisz jakieś inne dziwne problemy elektryczne oprócz problemu z uruchomieniem? Może to być również wadliwy punkt uziemienia gdzieś w systemie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Nie sprawdzałem dokładnie stacyjki. Jak miałbym to przetestować i czy wadliwy przełącznik naprawdę mógłby powodować tego rodzaju powszechny problem? Nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych poza problemem z uruchomieniem. Czy to brzmi tak, jakby wskazywało na zapłon?

(Przetłumaczone z Angielski)

Uszkodzony włącznik zapłonu może być zdecydowanie winowajcą, zwłaszcza przy tych objawach. Bez odpowiedniego sprzętu diagnostycznego trudno to ustalić. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę, że jest to elektryczna Corsa i sprawdziłeś już podstawy, radzę ugryźć się w język i zawieźć ją do warsztatu. Będą mieli odpowiednie narzędzia do prawidłowego śledzenia usterki elektrycznej. Nie chcesz dalej zgadywać i wydawać pieniędzy na niepotrzebne części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że problem powodował mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator, który uruchamiał błąd Terminal 30. Ostateczny rachunek wyniósł około 290 € za nowy akumulator i montaż. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)