alfredflame31
Błąd czujnika ciśnienia wspomagania hamulców 4Runner
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Toyoty 4Runner z silnikiem Diesla z 2000 roku doświadczył problemów z hamowaniem i komunikatu o błędzie związanym z czujnikiem ciśnienia wspomagania hamulców, podejrzewając problem z odpowietrzaniem hamulców po ostatnim serwisie. Problem został zidentyfikowany jako powietrze wprowadzone do hydraulicznego układu hamulcowego podczas serwisu. Rozwiązanie obejmowało profesjonalne odpowietrzenie układu i wymianę czujnika ciśnienia wspomagania hamulców, co usunęło błąd i przywróciło normalną funkcję hamowania.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alfredflame31 (community.author)
Dzięki! Problem pojawił się kilka dni po serwisie hamulców, więc od razu nie połączyłem tych dwóch rzeczy. Gdzie wystąpił wyciek podciśnienia w Twoim Saabie? Czy było to oczywiste, czy potrzebowałeś testera dymu? Przyjrzę się bliżej wężom i połączeniom, ale zakładam, że sam czujnik jest uszkodzony.
(community_translated_from_language)
robertkoenig50
W moim Saabie wyciek był małym pęknięciem w wężu, dokładnie tam, gdzie łączył się ze wspomaganiem. Nie było to super oczywiste, ale kiedy poruszyłem wężem, usłyszałem syczenie. Biorąc pod uwagę, że u ciebie zaczęło się po serwisie, zanieś go z powrotem do warsztatu i niech sprawdzą. Może to oszczędzić ci bólu głowy, a oni prawdopodobnie są odpowiedzialni, jeśli jest to związane z ich pracą.
(community_translated_from_language)
alfredflame31 (community.author)
Miałeś rację! Rzeczywiście, było to spowodowane powietrzem wprowadzanym do hydraulicznego układu hamulcowego podczas źle wykonanej pracy odpowietrzania hamulców! Poszedłem do odpowiedniego warsztatu, zleciłem profesjonalne odpowietrzenie układu i wymianę czujnika ciśnienia wspomagania hamulców. Błąd zniknął, a hamulce wróciły do normy, wszystko za około 90€! Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
4RUNNER
robertkoenig50
To brzmi jak problem, który miałem ze swoim starym Saabem 9-3. Te same objawy: komunikat o błędzie, słabe hamulce i kod. Okazało się, że to przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców. Zanim wymienisz wspomaganie, sprawdź wszystkie węże i połączenia. Może to być proste nieszczelność powodująca problem z ciśnieniem. Czy problem rozpoczął się zaraz po serwisie hamulców, czy było opóźnienie?
(community_translated_from_language)