100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

louisberger78

Błąd czujnika położenia klapy bagażnika w Skodzie Yeti

Mam Skodę Yeti z 2017 roku, silnik diesla. Klapa bagażnika nie otwiera się całkowicie, a pamięć błędów wskazuje usterkę czujnika położenia klapy. Podejrzewam wadliwy kabel lub wtyczkę w tym komponencie. Koszt naprawy to około 95€. Czy ktoś miał podobny problem? Jakieś wskazówki, gdzie zacząć diagnozowanie tej elektrycznej usterki czujnika, zanim ewentualnie wymienię siłownik klapy bagażnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Klapa tylna Skody Yeti z 2017 roku nie otwiera się całkowicie z powodu usterki czujnika Halla, prawdopodobnie spowodowanej wadliwym kablem lub połączeniem wtyczki. Podejrzewa się, że problem jest podobny do problemu występującego w Volvo V60, gdzie stwierdzono przerwanie izolacji przewodów. Zaleca się dokładną kontrolę okablowania lub zlecenie warsztatowi zdiagnozowania problemu, ponieważ mogą oni szybko zidentyfikować usterkę. Ostatecznie warsztat potwierdził usterkę czujnika Halla i wymienił okablowanie czujnika, rozwiązując problem za 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

thomas_wolf10

Usterka czujnika Halla w klapie bagażnika brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Volvo V60. Klapa bagażnika otwierała się tylko częściowo, a pamięć błędów była pełna błędów elektrycznych czujników. Czy dokładnie sprawdziłeś okablowanie czujnika i połączenia wtyczek? Te rzeczy mogą być zwodniczo proste.

(community_translated_from_language)

louisberger78 (community.author)

Kiedy mówisz o sprawdzeniu okablowania, co dokładnie zrobiłeś? Czy było widocznie uszkodzone, czy użyłeś multimetru do sprawdzenia ciągłości? Ja wizualnie sprawdziłem okablowanie, ale wszystko wygląda na dobre. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów?

(community_translated_from_language)

thomas_wolf10

W moim przypadku, w Volvo, okablowanie na pierwszy rzut oka wyglądało dobrze, ale po dokładniejszym sprawdzeniu okazało się, że jest przerwa w izolacji. Sam nie zawracałem sobie głowy multimetrem. Biorąc pod uwagę podobieństwa i twój szacowany koszt, prawdopodobnie to podobny problem. Szczerze mówiąc, za taką cenę warto byłoby po prostu zlecić to warsztatowi, chyba że lubisz proces rozwiązywania problemów. Znajdą oni dokładną lokalizację usterki czujnika znacznie szybciej.

(community_translated_from_language)

louisberger78 (community.author)

Zabralem Yeti do warsztatu. Potwierdzili usterkę czujnika położenia wału i wymienili, zgodnie z podejrzeniami, wiązkę czujnika. Łączny koszt to 95€. Dzięki za pomoc, Twoje doświadczenie dało mi dobry punkt wyjścia.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI