paulakeller1
Błąd czujnika poziomu oleju Elysion
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Honda Elysion z 2011 roku doświadcza błędu czujnika poziomu oleju, wyświetlając ciągłe komunikaty o błędach, wiele kodów i kontrolki ostrzegawcze poziomu oleju. Problem może wynikać z wadliwego połączenia kabla lub wtyczki, jak wskazuje czytnik kodów. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez naprawę problemów z okablowaniem, co sugeruje, że sprawdzenie korozji lub uszkodzeń w wiązce przewodów, szczególnie w pobliżu czujnika, może być potencjalnym rozwiązaniem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
paulakeller1 (community.author)
BMW, co? Interesujące. Nie zagłębiałem się jeszcze w wiązkę. Czy wiązka jest prawdziwym winowajcą? Czy Twój błąd był przerywany, jak luźne połączenie? Koszt szacuje się na 95€, więc chciałbym zawęzić możliwości przed udaniem się do warsztatu.
(community_translated_from_language)
theresahuber27
Tak, okazało się, że przyczyną był przetarty przewód w pobliżu złącza czujnika w BMW. Powodowało przerywane zwarcia. Biorąc pod uwagę wiek Twojego samochodu i kod błędu, który otrzymujesz, postawiłbym dobre pieniądze, że to problem z okablowaniem. Najłatwiej jest zanieść go do warsztatu. Oszczędź sobie zmartwień.
(community_translated_from_language)
paulakeller1 (community.author)
Ok, świetnie. Przekonaliście mnie. Prześledzę przewody, a potem wezmę się do roboty. Prawdopodobnie tylko wadliwy konektor, który wymaga czyszczenia lub wymiany. Dzięki za informacje, doceniam sprawdzenie trzeźwości umysłu, zanim do reszty zwariowałem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
ELYSION
theresahuber27
Brzmi znajomo. Miałem coś podobnego z moim starym BMW serii 5. Ciągle dostawałem fałszywe ostrzeżenia o oleju, nawet po uzupełnieniu. Kody błędów były niejasne, wskazywały tylko na uszkodzenie obwodu czujnika. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów pod kątem korozji lub uszkodzeń? Zwłaszcza wokół samego czujnika.
(community_translated_from_language)