majathunder1
Błąd czujnika przyspieszenia bocznego ABS Kona
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Elektryczny Hyundai Kona z 2020 roku wyświetlał zapaloną lampkę ABS, a diagnostyka wskazywała na usterkę czujnika przyspieszenia bocznego. Właściciel podejrzewał wadliwy sterownik jako przyczynę. Po wizycie w autoryzowanym serwisie Hyundai potwierdzono, że sterownik był rzeczywiście wadliwy i wymagał wymiany.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
majathunder1 (community.author)
Aby wyjaśnić, czy nieprawidłowe ustawienie kół może potencjalnie wywołać usterkę czujnika przyspieszenia bocznego? Próbuję ustalić zakres potencjalnych problemów przed przystąpieniem do naprawy, która wydaje się być nieunikniona.
(community_translated_from_language)
claralion1
Cóż, nie jestem ekspertem, ale wydaje się logiczne, że jeśli koła nie są prawidłowo ustawione, czujnik może się pomylić i wygenerować błąd. Po prostu myślę na głos, ale jeśli samochód myśli, że skręca bardziej lub mniej niż w rzeczywistości, może to zakłócić działanie systemów ABS i kontroli trakcji. Szczerze mówiąc, z rzeczywistym kodem błędu, który się pojawia i podejrzewasz już jednostkę sterującą... tak, wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest konieczna. Mam nadzieję, że nie będzie zbyt drogo.
(community_translated_from_language)
majathunder1 (community.author)
Zabrałem swojego Konę do oficjalnego warsztatu Hyundaia. Mieliście rację, że wizyta była konieczna. Jednostka sterująca okazała się wadliwa i została wymieniona. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 1000€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
KONA
claralion1
Och, problemy z ABS nigdy nie są zabawne! Zwłaszcza ze wszystkimi tymi czujnikami i komputerami, które ze sobą rozmawiają. Czujnik przyspieszenia bocznego... czy to nie ma czegoś wspólnego z tym, jak samochód 'czuje' podczas skręcania? Jak, prędkość obrotu i cała reszta? Miałem kiedyś dziwną sytuację ze swoim starym hatchbackiem, po tym jak mocno uderzyłem w krawężnik. Kontrolka trakcji wciąż się zapalała, a kierownica wydawała się trochę dziwna. Czy, przypadkiem, miałeś jakieś 'dynamiczne' chwile podczas jazdy, a może natknąłeś się ostatnio na szczególnie paskudną dziurę w drodze? Może coś się rozregulowało?
(community_translated_from_language)