100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

aaronraven88

Błąd czujnika temperatury powietrza doładowania Fluence

Doświadczam błędu czujnika temperatury powietrza doładowania w moim Renault Fluence (silnik Diesla) z 2012 roku, przebieg 43324 km. Kontrolka silnika jest zapalona, ​​towarzyszy jej zmniejszona moc silnika, gwizd i głośny syk podczas przyspieszania. Pamięć błędów wskazuje na usterkę związaną z czujnikiem temperatury powietrza doładowania. Wstępna inspekcja sugeruje potencjalnie uszkodzone połączenie kablowe lub wtykowe. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Renault Fluence z 2012 roku zgłosił błąd czujnika temperatury powietrza doładowującego, połączony ze zmniejszoną mocą silnika, świstującym dźwiękiem i głośnym syczeniem podczas przyspieszania. Wstępna inspekcja wskazała na potencjalnie wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Zalecono sprawdzenie szczelności układu dolotowego, ponieważ nawet drobne nieszczelności mogą powodować znaczne objawy. Problem został rozwiązany poprzez sprawdzenie i naprawę połączenia kabla lub wtyczki, potwierdzając początkowe podejrzenia.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

andreasmond1

Objawy, które opisujesz, z pewnością wskazują na problem w układzie doładowania. Zanim potępisz sam czujnik, czy sprawdziłeś szczelność całego układu dolotowego? Uszkodzenie może powodować wahania temperatury i wywołać usterkę. Czy w ostatnim czasie wykonywano jakieś prace przy dolocie lub turbosprężarce?

(community_translated_from_language)

aaronraven88 (community.author)

Dziękuję za odpowiedź. Nie przeprowadziłem dokładnej kontroli pod kątem wycieków poza wizualną inspekcją dostępnych węży. Czy mały wyciek może naprawdę objawiać się tak wyraźnymi objawami, w szczególności ograniczoną wydajnością? I nie, żadne wcześniejsze prace nie zostały wykonane na układzie dolotowym ani turbosprężarce.

(community_translated_from_language)

andreasmond1

Wyciek, nawet niewielki, może zakłócić przepływ powietrza i odczyty temperatury, wpływając na zarządzanie silnikiem i powodując utratę mocy. Biorąc pod uwagę kod błędu i objawy, zalecam profesjonalną ocenę diagnostyczną w celu ustalenia źródła usterki. Połączenie kabla lub wtyczki musi zostać sprawdzone za pomocą specjalistycznych narzędzi.

(community_translated_from_language)

aaronraven88 (community.author)

Rozumiem. Doceniam tę informację. Zleciłem warsztatowi sprawdzenie połączenia kabla lub wtyczki elementu. Rzeczywiście, to był problem, a naprawa kosztowała 95 €. Dziękuję.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE