100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

erwincrystal4

Błąd ECU Alpharda

Mam poważny problem z moim Toyotą Alphard z 2018 roku, silnik benzynowy. Zauważyłem ostatnio znaczną redukcję mocy silnika, a kontrolka silnika się świeci. Kontrola diagnostyczna samochodu pokazuje błąd zapisany w pamięci błędów, związany z jednostką sterującą silnikiem (ECU). Jestem naprawdę zmartwiony! Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jakieś pomysły, co może być przyczyną? Mam nadzieję, że to nie całkowita awaria ECU!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Toyota Alphard z 2018 roku doświadczyła zmniejszenia mocy silnika i zaświeciła się kontrolka "Check Engine", a diagnostyka wskazała błąd związany z ECU. Potencjalne przyczyny obejmowały wadliwy czujnik lub uszkodzone główne przekaźnik zasilające ECU. Sugerowanym rozwiązaniem było sprawdzenie i ewentualna wymiana głównego przekaźnika, co potwierdziło się jako problem. Po wymianie wadliwego przekaźnika, samochód odzyskał normalną wydajność.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

isabella_mystic1

Zmniejszona moc i błąd ECU? Brzmi jak kilka rzeczy, ale samo ECU jest głównym podejrzanym. Może to być wadliwy czujnik, który dostarcza mu złe dane, lub samo ECU może być uszkodzone. Czy sprawdziłeś główny przekaźnik, który zasila ECU? Wadliwy przekaźnik może powodować sporadyczne problemy i generować tego rodzaju błędy. Łatwe i tanie do przetestowania/wymiany przed zagłębianiem się.

(community_translated_from_language)

erwincrystal4 (community.author)

Uszkodzony przekaźnik ma sens, w sumie. Gdzie dokładnie znajduje się przekaźnik główny i jak mogę go przetestować, aby sprawdzić, czy to on jest winowajcą, zanim zacznę myśleć o wymianie całego ECU?

(community_translated_from_language)

isabella_mystic1

Lokalizacja przekaźnika głównego może się różnić, ale często znajduje się w skrzynce bezpieczników w komorze silnika, czasami pod deską rozdzielczą. Sprawdź w instrukcji obsługi dokładną lokalizację i schemat. Testowanie obejmuje sprawdzenie napięcia na przekaźniku i sprawdzenie, czy klika po włączeniu zasilania. Jeśli nie masz pewności, warsztat może szybko go zlokalizować. Biorąc pod uwagę błąd ECU, najlepiej zlecić profesjonalną diagnozę.

(community_translated_from_language)

erwincrystal4 (community.author)

Bardzo dziękuję! Zastosowałem się do Twojej rady i zleciłem warsztatowi sprawdzenie. Okazało się, że główny przekaźnik był uszkodzony! Wymienili go, wyczyścili kody błędów i Alphard znów działa idealnie. Całkowity koszt wyniósł tylko 120 €. Naprawdę doceniam Twoją pomoc w naprowadzeniu mnie na właściwy trop!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ALPHARD