Carly Community
larsdrache3
Błąd elektrycznego wspomagania kierownicy eksperta
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
larsdrache3 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Bezpieczniki to dobry pomysł. Sprawdzę je jutro jako pierwsze. Gdzie dokładnie znalazłeś wadliwe połączenie w swoim Volvo? Czy trudno było się tam dostać? Staram się uniknąć ogromnego rachunku, jeśli mogę to sam naprawić.
(Przetłumaczone z Angielski)
sebastian_steel1
W Volvo znajdował się za kierownicą, w pobliżu silnika regulacji. Dostęp do elementów w pobliżu kierownicy wymaga ostrożności ze względu na poduszkę powietrzną. Konstrukcja Peugeota Experta różni się od Volvo XC60, dlatego zdecydowanie zalecam zlecenie warsztatowi zdiagnozowania połączeń wiązki przewodów. Grzebanie przy poduszce powietrznej lub kolumnie kierownicy może być niebezpieczne.
(Przetłumaczone z Angielski)
larsdrache3 (Autor)
Okej, bardzo dziękuję za radę. Sprawdziłem bezpieczniki i wydają się być w porządku. Myślę, że masz rację; najlepiej zostawić to profesjonaliście, z poduszką powietrzną i wszystkim. Zabrałem to do warsztatu; mechanik potwierdził wadliwe połączenie wtyczki. Naprawa kosztowała mnie 95 €. Kierownica znów działa!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
sebastian_steel1
Miałem podobny problem w moim Volvo XC60 z 2018 roku. Objawy brzmią tak samo: komunikat o błędzie i brak regulacji. Regulacja kolumny kierownicy odbywa się za pomocą silnika elektrycznego, który otrzymuje instrukcje za pośrednictwem komputera pokładowego samochodu (ECU). W moim przypadku było to wadliwe połączenie. Czy sprawdziłeś wszystkie bezpieczniki związane z układem kierowniczym? To zawsze pierwsze miejsce, w którym należy szukać.
(Przetłumaczone z Angielski)