melinabraun1
Błąd gotowości OBD2 Ford Ka
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Ka z 2009 roku wyświetlał błąd OBD2 związany z nieukończoną kontrolą gotowości systemu po użyciu skanera. Ten problem często pojawia się, ponieważ kasowanie kodów resetuje flagi gotowości, wymagając "cyklu jazdy" do ich zresetowania. Zaproponowanym rozwiązaniem było sprawdzenie statusu gotowości I/M na skanerze i wykonanie określonego cyklu jazdy. Jednak problem został rozwiązany przez wizytę w warsztacie, gdzie zresetowali kontrolę gotowości systemu bezpłatnie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
melinabraun1 (community.author)
Jak dokładnie wykonać ten 'cykl jazdy'? Czy istnieje jakaś konkretna procedura, którą muszę wykonać? Gdzie w czytniku OBD2 znajdę informacje dotyczące tego, czy monitory są 'gotowe', czy nie?
(community_translated_from_language)
uweherrmann58
Cykl jazdy jest specyficzny dla Forda i nawet wtedy może być kapryśny. Zazwyczaj obejmuje zimny start, pracę na biegu jałowym, przyspieszanie, zwalnianie i tak dalej. Dokładną procedurę cyklu jazdy Forda można znaleźć w Internecie lub w instrukcji warsztatowej, ale nawet wtedy nie zawsze działa za pierwszym razem. Większość skanerów ma sekcję o nazwie „I/M Readiness” lub „Monitor Status”. Pokaże to stan każdego indywidualnego monitora. Szczerze mówiąc, ze względu na kłopot i możliwość, że to nie zadziała, może być łatwiej po prostu zanieść to do warsztatu. Mają odpowiedni sprzęt, aby wymusić sprawdzenie gotowości i prawidłowo usunąć błąd.
(community_translated_from_language)
melinabraun1 (community.author)
Po sprawdzeniu gotowości I/M za pomocą mojego czytnika OBD2, rzeczywiście pokazał kilka niekompletnych monitorów. Zamiast próbować samemu cyklu jazdy, poszedłem za Twoją radą i poszedłem do lokalnego warsztatu. Zresetowali testy gotowości systemu bez żadnych problemów, a komunikat o błędzie zniknął. Nic mnie to nie kosztowało! Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KA
uweherrmann58
To powszechny problem po użyciu skanera OBD2. Sprawdzanie gotowości systemu to testy, które samochód wykonuje, aby upewnić się, że wszystkie systemy emisji działają prawidłowo. Kiedy kasujesz kody za pomocą skanera, resetujesz również te flagi gotowości. Samochód musi wykonać „cykl jazdy”, aby je zresetować. Czy sprawdziłeś, czy wszystkie monitory są ustawione na „gotowy” lub czy któreś nadal wyświetlają „niekompletny” lub „nieobsługiwany”?
(community_translated_from_language)