sarah_raven1
Błąd grzałki czujnika tlenu Fiat Bravo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Fiata Bravo z silnikiem diesla z 2009 roku doświadczył powtarzającego się zapalania się kontrolki "Check Engine", a diagnostyka wskazywała na usterkę grzałki czujnika tlenu i zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwe połączenie. Po konsultacji z innymi, zalecono sprawdzenie okablowania i połączeń. Ostatecznie, lokalny warsztat potwierdził problem jako wadliwe połączenie, które zostało rozwiązane przez czyszczenie i ponowne lutowanie, skutecznie rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sarah_raven1 (community.author)
Dobra rada, sprawdzę okablowanie. Jak mogę sprawdzić, który czujnik generuje kod? Pamięć błędów tego nie precyzuje. Czy jest jakiś prosty sposób, żeby to ustalić bez rozbierania wszystkiego?
(community_translated_from_language)
sarahkoenig64
Bez konkretnego kodu jest to trudne. Jeśli okablowanie wygląda dobrze, szczerze mówiąc, najlepiej zabrać to do warsztatu. Będą mieli narzędzia diagnostyczne, aby dokładnie określić, który czujnik powoduje problem, zanim zaczniesz wymieniać części. Może to zaoszczędzić pieniądze i kłopotów na dłuższą metę, nawet jeśli chodzi tylko o prawidłową diagnozę.
(community_translated_from_language)
sarah_raven1 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że to wadliwe połączenie, tak jak podejrzewaliśmy. Wyczyścili je i przelutowali. Kosztowało mnie 95€, wliczając robociznę. Bardzo dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
sarahkoenig64
Widziałem to już wcześniej. Awarie grzałki czujnika tlenu to problem. Może to być sam czujnik lub, jak powiedziałeś, problem z okablowaniem. Sprawdziłeś okablowanie i połączenie wtyczki z czujnikiem? Poruszaj nimi i zobacz, czy coś się zmieni. Który czujnik zgłasza jako uszkodzony? Przed katalizatorem czy za katalizatorem?
(community_translated_from_language)