oskarbauer81

Błąd inicjalizacji szyberdachu Tacuma

Mam koszmar z moim Chevroletem Tacuma z 2004 roku (silnik benzynowy). Szyberdach wyświetla 'błąd inicjalizacji'. Roleta przeciwsłoneczna się zacina, a teraz cały dach kabrioletu nie otwiera się ani nie zamyka. Ponadto roleta przeciwsłoneczna nie chowa się ani nie wysuwa prawidłowo. Podejrzewam, że może to być spowodowane kodowaniem, które zostało ostatnio wykonane w samochodzie. Czy ktoś jeszcze miał coś takiego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właściciel Chevroleta Tacuma z 2004 roku doświadczył błędu inicjalizacji szyberdachu, powodując wadliwe działanie rolety przeciwsłonecznej i utratę funkcjonalności dachu cabrio. Podejrzewano, że problem jest związany z niedawnymi zmianami kodowania. Sugerowane rozwiązanie obejmowało zresetowanie modułu sterującego szyberdachem i sprawdzenie połączeń elektrycznych. Ostatecznie konieczna była wizyta w warsztacie w celu zresetowania i przekodowania, co rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem coś bardzo podobnego z moim Tacuma. Czy próbowałeś zresetować moduł sterowania szyberdachem? Czasami usterka w systemie może powodować te objawy. Warto również sprawdzić wiązkę przewodów i połączenia z silnikiem szyberdachu, upewniając się, że wszystko jest zabezpieczone i wolne od korozji. Spróbuj tego przed czymkolwiek innym.

(community_translated_from_language)

Dzięki! Gdzie dokładnie znajduje się moduł sterowania szyberdachu? I czy łatwo się do niego dostać, czy muszę rozebrać pół samochodu?

(community_translated_from_language)

W Tacumie moduł sterowania szyberdachem znajduje się zazwyczaj za oświetleniem wnętrza lub w pobliżu samego silnika szyberdachu. Dostęp może się różnić, ale zazwyczaj wymaga usunięcia oprawy oświetlenia wnętrza lub podsufitki wokół otworu szyberdachu. Należy zachować ostrożność, ponieważ wymuszanie jakichkolwiek paneli może je uszkodzić. Jednak ponieważ wspomniałeś o niedawnym kodowaniu, skan diagnostyczny może wskazać dokładny problem, zanim zaczniesz cokolwiek demontować. W moim przypadku wizyta w warsztacie była nieunikniona; najlepiej jest to odpowiednio zdiagnozować i potencjalnie przeprogramować.

(community_translated_from_language)

Bardzo dziękuję za radę! Okazało się, że miałeś rację, potrzebował resetu w warsztacie i go przekodowali. Kosztowało mnie 75€, ale przynajmniej znowu działa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TACUMA