Błąd klastra BMW Z3: Diagnozowanie zablokowanej pamięci błędów

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 1998 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w podstawowych naprawach samochodów, głównie w rutynowej konserwacji. Mój samochód wyświetlał nietypowe komunikaty o błędach na desce rozdzielczej, a kiedy zawiozłem go do mojego zwykłego warsztatu, znaleźli problem z niedostatecznym napięciem spowodowany niedziałającym połączeniem akumulatora i alternatora. Kody błędów były zablokowane tak jak u Ciebie. Mechanik usunął kody po naprawieniu problemu z zasilaniem i wszystko wróciło do normy. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 240 euro. Zanim zasugerujesz coś konkretnego dla swojego Z3, czy mógłbyś się podzielić: Czy masz jakieś problemy z uruchomieniem? Czy dzieje się to częściej, gdy jest zimno na zewnątrz? Jakie konkretne komunikaty o błędach widzisz? Być może masz do czynienia z tym samym podstawowym problemem, ale potrzebowałbym więcej szczegółów, aby mieć pewność.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! W przypadku mojego Z3 (114183 KM na zegarze) nie zauważyłem żadnych problemów z uruchomieniem, ale otrzymywałem te nietypowe komunikaty o błędach niezależnie od temperatury. Najtrudniejsze jest to, że komunikaty o błędach ciągle się zmieniają, czasami jest to ABS, innym razem poduszka powietrzna lub sprawdź silnik. Miałem ostatni serwis dwa miesiące temu i wtedy wszystko było w porządku. Najbardziej frustrujące jest to, że nawet mój zwykły mechanik nie może uzyskać prawidłowego odczytu na narzędziu diagnostycznym z powodu zablokowanej pamięci błędów. Zastanawiam się, czy może to być usterka elektryczna, jak w twoim przypadku. Czy Twój M3 również wyświetlał wiele różnych ostrzeżeń, zanim został naprawiony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, mój M3 robił dokładnie to samo, zanim go naprawiłem, rzucając różnymi kontrolkami ostrzegawczymi jak choinka! ABS, poduszka powietrzna, check engine, wszystkie na zmianę się zapalały, tak jak opisujesz w swoim Z3. Co naprawdę mnie uderza, to to, że jest to tak podobne do tego, czego doświadczyłem. Te niezwykłe, zmieniające się komunikaty o błędach doprowadzały mnie do szału, zanim zorientowałem się, że to problem z zasilaniem. Zwłaszcza że Twój samochód był w porządku podczas serwisu zaledwie dwa miesiące temu, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to może być problem elektryczny. W moim przypadku, zanim odkryłem problem z połączeniem akumulatora/alternatora, spędziłem tydzień myśląc, że mam wiele poważnych problemów z różnymi systemami. Narzędzie diagnostyczne również nie mogło uzyskać prawidłowych odczytów, dokładnie tak jak w Twojej sytuacji. Błędy czasami znikały na chwilę, tylko po to, aby później powrócić, co było bardzo frustrujące. Ponieważ wspominasz o braku problemów z uruchomieniem, to może nie być sam akumulator, ale nadal może to być luźne połączenie lub problem z przewodem uziemiającym. Moją sugestią byłoby, aby ktoś specjalnie sprawdził połączenia elektryczne, szczególnie w okolicy akumulatora i alternatora. Naprawa okazała się o wiele prostsza (i tańsza), niż początkowo się obawiałem, gdy zobaczyłem wszystkie te kontrolki ostrzegawcze. Czy mógłbyś sprawdzić, czy Twój wskaźnik napięcia wykazuje jakieś wahania podczas jazdy? To była jedna z subtelnych wskazówek w moim przypadku, których początkowo nie zauważyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to niezwykle pomocne! Dałeś mi nadzieję, że to może nie być tak skomplikowane, jak się obawiałem. Podobieństwo między naszymi problemami jest dość uderzające, zwłaszcza z tymi nietypowymi lampkami ostrzegawczymi wyskakującymi jak choinka. Nie zwracałem uwagi na wskaźnik napięcia podczas jazdy, ale teraz na pewno będę go obserwował. W zeszłym tygodniu zauważyłem, że światła na desce rozdzielczej lekko przygasły, ale wtedy nie myślałem o tym zbyt wiele. Może to ma związek? Myślę, że uzyskam drugą opinię z innego warsztatu, w szczególności prosząc ich o sprawdzenie połączeń elektrycznych i przewodów uziemiających. Naprawdę doceniam, że uchroniłeś mnie przed potencjalnym wydawaniem pieniędzy na sprawdzanie każdego systemu osobno! Dam ci znać, co znajdą, mając nadzieję, że to prosta naprawa, tak jak twoja. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegóły dotyczące twojego doświadczenia, które dały mi znacznie jaśniejszy kierunek do naśladowania!

(Przetłumaczone z Angielski)