romyvogel54
Błąd kompensacji dryfu wtryskiwacza diesla Focus
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Focus z 2007 roku wykazywał nierówną pracę silnika i zapalała się kontrolka "Check Engine", z błędem związanym z "kompensacją dryfu ilości resetowania", co sugerowało potencjalnie wadliwy wtryskiwacz. Problem został zidentyfikowany jako niezdolność sterownika ECU do kompensacji różnic w pracy wtryskiwaczy spowodowana wadliwym wtryskiwaczem. Początkowe próby rozwiązania problemu za pomocą środka czyszczącego do wtryskiwaczy zakończyły się niepowodzeniem, co doprowadziło do wymiany wadliwego wtryskiwacza, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
romyvogel54 (community.author)
Więc, co zrobiłeś? Czy wtryskiwacz można było tylko wyczyścić, czy trzeba było go wymienić?
(community_translated_from_language)
ludwig_schmidt79
Najpierw spróbowałem środka do czyszczenia wtryskiwaczy w paliwie, ale bez skutku. Właściwe czyszczenie może zadziałać, ale mechanik powiedział, że w moim Astrze wtryskiwacz był kaput. Kod błędu i nierówna praca silnika szybko wróciły, więc skończyłem na wymianie. Zagryź zęby i zabierz go do warsztatu, to oszczędzi ci wielu kłopotów na dłuższą metę.
(community_translated_from_language)
romyvogel54 (community.author)
Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu, potwierdzili wadliwy wtryskiwacz. Nowy wtryskiwacz zamontowany i zresetowano kompensację dryftu ilości. Kosztowało 515€, ale teraz działa płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
ludwig_schmidt79
Tak, brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim starym Oplem Astrą z 2012 roku. 'Kompensacja dryfu' to w zasadzie ECU, który uczy się i dostosowuje do niewielkich wahań wtryskiwaczy paliwa w czasie. Jeśli wtryskiwacz ulegnie awarii, nie może już kompensować, stąd błąd i nierówna praca silnika.
(community_translated_from_language)