DRichter
Błąd komunikacji jednostki sterującej Renault SM5
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
DRichter (Autor)
Poziom płynu chłodniczego jest w zakresie, a wentylator chłodnicy wydaje się działać. Kiedy mówisz 'sygnały', czy uszkodzony czujnik może powodować tę usterkę komunikacji?
(Przetłumaczone z Angielski)
benfrank7
Tak, absolutnie. Wadliwy czujnik wysyłający nieprawidłowe dane może zdecydowanie zakłócić cały system. Pomyśl o tym jak o złej linii telefonicznej – jeśli jedna osoba zniekształca wiadomość, nikt nie rozumie. ECU opiera się na czujnikach we wszystkim. Ale szczerze mówiąc, błąd komunikacji może być prawdziwym utrapieniem do namierzenia bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych. Sugerowałbym wizytę w warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
DRichter (Autor)
Rozumiem. Doceniam wgląd. Problem rzeczywiście dotyczył wadliwego połączenia wtyczki. Koszt naprawy wyniósł 95€.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
benfrank7
Brzmi źle. 'Błąd komunikacji jednostki sterującej' oznacza, że różne elektroniczne mózgi w twoim samochodzie (takie jak jednostka sterująca silnikiem (ECU) lub jednostka sterująca skrzynią biegów (TCU)) nie komunikują się ze sobą prawidłowo. To może powodować wszelkiego rodzaju dziwności. Przegrzewanie się i wyciek płynu chłodniczego są prawdopodobnie związane z tym, że ECU nie otrzymuje właściwych sygnałów do zarządzania temperaturą silnika. Czy sprawdziłeś podstawowe rzeczy, takie jak poziom płynu chłodniczego i działanie wentylatora chłodnicy?
(Przetłumaczone z Angielski)