gabrielknight77
Błąd komunikacji jednostki sterującej Seicento
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Fiat Seicento z 2008 roku doświadcza błędu komunikacji sterownika, prowadzącego do przegrzewania się silnika, zaświecenia się kontrolki "Check Engine" i wycieków płynu chłodzącego. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony kabel lub wtyczka. Podobny problem został rozwiązany poprzez naprawę skorodowanego złącza w pobliżu sterownika silnika. Zalecanym rozwiązaniem jest przeprowadzenie przez wykwalifikowany warsztat dokładnej diagnostyki, która z powodzeniem zidentyfikowała i naprawiła wadliwe połączenie wtyczki.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
gabrielknight77 (community.author)
Dziękuję za odpowiedź. Kod błędu diagnostycznego wskazuje na ogólny błąd komunikacji, a nie na awarię konkretnego modułu. Które połączenie lub wiązka przewodów sprawiła Ci najwięcej problemów?
(community_translated_from_language)
alexanderschwarz7
W moim przypadku usterka była związana z skorodowanym złączem w pobliżu jednostki sterującej silnika. Jednak ponieważ kod diagnostyczny jest dość ogólny, może być trudno ustalić dokładną lokalizację. Biorąc pod uwagę problemy z przegrzewaniem i ciśnieniem, zdecydowanie sugeruję zabranie samochodu do wykwalifikowanego warsztatu. Będą w stanie przeprowadzić bardziej szczegółową ocenę diagnostyczną. W ten sposób mechanik rozwiązał problem w moim samochodzie.
(community_translated_from_language)
gabrielknight77 (community.author)
Doceniam Twoją radę. Zabrałem samochód do warsztatu, jak sugerowałeś. Rzeczywiście, było to wadliwe połączenie wtyczki, jak początkowo podejrzewano. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
alexanderschwarz7
Miałem podobny problem z moim Seicento. Opisane przez ciebie objawy brzmią bardzo znajomo. Okazało się, że był to problem z połączeniem z jednym z modułów sterujących, prawdopodobnie błąd magistrali CAN. Sugeruję sprawdzenie wszystkich wiązek przewodów i połączeń, szczególnie wokół komory silnika. Czy kod usterki diagnostycznej wskazywał na konkretny moduł?
(community_translated_from_language)