100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

thomaswagner8

Błąd komunikacji przegrzania Velsatis

Mam problem z moim Renault VelSatis z 2007 roku z silnikiem benzynowym. Przy 100033 km silnik się przegrzewa, a kontrolka silnika jest włączona. Pod samochodem wycieka płyn chłodniczy, więc w układzie chłodzenia jest nadmierne ciśnienie. Diagnostyka pokazuje błąd komunikacji jednostki sterującej. Myślę, że to uszkodzony kabel lub wtyczka. Czy ktoś miał podobne problemy z połączeniem danych lub łącznością?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

dirkmayer6

Wow, przegrzewający się VelSatis to nic przyjemnego! Ta kontrolka silnika może krzyczeć o wszystkim. Wyciek płynu chłodniczego? Ojej, ciśnienie zdecydowanie nie jest tam, gdzie powinno być. Wadliwe połączenie wydaje się prawdopodobne. Sprawdziłbym dwa razy całe okablowanie i wtyczki wokół jednostki sterującej, a może nawet wyczyścił je środkiem do czyszczenia styków. Jaki kod błędu diagnostycznego wyciągasz? Może to być również usterka oprogramowania, ale te połączenia są zwykle winowajcami. Czy samochód wyrzucał jakieś inne dziwne kody lub zachowywał się dziwnie?

(Przetłumaczone z Angielski)

thomaswagner8 (Autor)

Kod usterki diagnostycznej wskazuje na ogólną awarię komunikacji w obrębie modułu sterowania silnika. Zamierzam dokładniej sprawdzić wiązkę przewodów i złącza. Czy istnieje konkretne łącze danych lub komponent, który jest znany z problematyczności w tym modelu?

(Przetłumaczone z Angielski)

dirkmayer6

Zgadza się, ogólna awaria komunikacji... brzmi jakby ECU dostawało szału. Szczerze mówiąc, w tych starszych VelSatises może to być prawie wszystko w łącze danych. Biorąc pod uwagę przegrzewanie się i problemy z płynem chłodniczym wraz z błędem komunikacji, naprawdę uważam, że powinieneś zabrać to do warsztatu. Brzmi to jak coś więcej niż tylko luźny przewód i nie chcesz ryzykować ugotowania silnika. Grzebanie przy ECU może być trudne.

(Przetłumaczone z Angielski)

thomaswagner8 (Autor)

Zabrałem to do warsztatu zgodnie z sugestią. To był skorodowany konektor w jednostce sterującej silnikiem. Czyszczenie i zabezpieczenie połączenia oraz wymiana wadliwego termostatu naprawiły przegrzewanie i błąd komunikacji. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: