jannikeagle8
Błąd kontroli ciśnienia doładowania Ford F
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford F z 2015 roku z silnikiem benzynowym wykazywał zmniejszoną moc silnika, słabą reakcję i wyższe zużycie paliwa, co prowadziło do podejrzeń o usterkę w układzie sterowania ciśnieniem doładowania. Problem został zidentyfikowany jako wada zaworu przełączającego podciśnienie (VSV), który steruje zaworem upustowym turbosprężarki. Wadliwy VSV może powodować nieprawidłowy poziom doładowania, co skutkuje zmniejszoną mocą. Po wymianie VSV, osiągi samochodu wróciły do normy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jannikeagle8 (community.author)
Nie zauważyłem żadnych nietypowych dźwięków. W jaki sposób usterka w zaworze przełączającym podciśnienia prowadzi do tych problemów?
(community_translated_from_language)
ludwig_hofmann10
VSV kontroluje ilość podciśnienia przykładanego do zaworu upustowego turbosprężarki. Jeśli jest uszkodzony, turbosprężarka może nie budować ciśnienia prawidłowo lub może okresowo przeładowywać. Powoduje to spadek ciśnienia, uruchamiając czujnik, co prowadzi do zmniejszenia mocy. Najlepiej zabrać go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
jannikeagle8 (community.author)
Dziękuję za wyjaśnienie. Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście była to wada w zaworze przełączającym podciśnienie, jak sugerowano. Naprawa kosztowała 140 €. Samochód znów działa płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
F
ludwig_hofmann10
Brzmi jak potencjalny wyciek podciśnienia. Czy silnik wydaje jakieś nietypowe dźwięki, takie jak gwizdanie lub syczenie? Wadliwy zawór przełączający podciśnienia (VSV) może z pewnością powodować te objawy. Kiedy VSV zawodzi, turbosprężarka nie otrzymuje prawidłowych sygnałów. Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych uszkodzeń przewodów podciśnienia?
(community_translated_from_language)