Carly Community
rudolfdark1
Błąd kontroli zasięgu reflektorów Ford Ikon
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
rudolfdark1 (Autor)
Dzięki za odpowiedź. Wydaje się, że dzieje się to cały czas, niezależnie od obciążenia. Czy jest coś, co mogę sam sprawdzić, zanim zabiorę to do mechanika?
(Przetłumaczone z Angielski)
rainerbraun3
Biorąc pod uwagę, że problem utrzymuje się niezależnie od obciążenia, mniej prawdopodobne jest, że jest to prosta awaria czujnika. Bardziej prawdopodobne jest, że serwomotor wewnątrz zespołu reflektora jest uszkodzony. Można wizualnie sprawdzić wiązkę przewodów łączącą się z reflektorem pod kątem widocznych uszkodzeń, ale dalsza diagnoza wymaga specjalistycznych narzędzi. Moja rekomendacja to wizyta w wykwalifikowanym warsztacie wyposażonym w sprzęt do diagnozowania i ewentualnej wymiany uszkodzonego reflektora. Bez odpowiedniego sprzętu próba naprawy może pogorszyć problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
rudolfdark1 (Autor)
Dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i, jak podejrzewałeś, rzeczywiście był to wadliwy serwomotor w reflektorze. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1040 €. Wszystko naprawione!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
rainerbraun3
Pozdrowienia. Opisane przez Pana/Panią objawy, a w szczególności kod błędu pamięci i nieregularny kąt wiązki światła, sugerują poważną usterkę w systemie samopoziomowania. System ten zazwyczaj wykorzystuje serwomotory do regulacji kąta reflektorów w oparciu o obciążenie pojazdu i warunki drogowe. Moduł sterujący interpretuje dane z czujników, aby utrzymać optymalną intensywność światła i kierunek wiązki. Czy zauważył/a Pan/i, czy występuje to konsekwentnie, czy tylko w określonych warunkach, takich jak przewożenie ciężkiego ładunku?
(Przetłumaczone z Angielski)