Błąd modułu kontroli przegrzania Excursion

Wygląda na możliwy problem z komunikacją magistrali CAN, co zdecydowanie może powodować te objawy. Przegrzewanie się i problemy z płynem chłodniczym wraz z kontrolką silnika mogą wskazywać na awarię czujnika lub błędną komunikację. Czy próbowałeś skanować w poszukiwaniu konkretnych kodów błędów diagnostycznych (DTC)? Fakt, że się przegrzewa, sprawia, że myślę, że odczyt czujnika może być nieprawidłowy, co powoduje, że wentylatory nie włączają się prawidłowo lub silnik pracuje na ubogo. Czy masz dostęp do narzędzia diagnostycznego do samochodu? Przydatne byłoby sprawdzenie złącza danych i czy na okablowaniu nie ma korozji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam podstawowy skaner OBD2. Wyświetla ogólny 'błąd komunikacji modułu sterującego'. Nic bardziej szczegółowego. Wspomniałeś o magistrali CAN. Czy złe połączenie w którymś miejscu naprawdę może powodować wszystkie te problemy? Od czego w ogóle powinienem zacząć szukać wadliwego połączenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Złe połączenie w magistrali CAN lub w okablowaniu modułu sterującego może powodować te problemy, tak. Moduły muszą się ze sobą komunikować. Przerwa w komunikacji może objawiać się w dziwaczny sposób. Jednak bez konkretnych kodów to loteria. Biorąc pod uwagę objawy i kod ogólny, a także fakt, że jest to starszy pojazd, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest wadliwy kabel lub połączenie wtykowe. W tym momencie sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Mają odpowiednie narzędzia do przeprowadzenia bardziej dogłębnej diagnostyki samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Zostawiłem go w warsztacie. Okazało się, że to rzeczywiście skorodowane złącze w jednym z modułów sterujących, powodujące wszelkiego rodzaju nieporozumienia. Wyczyścili je i wymienili krótki odcinek okablowania. Koszt całkowity: 95€. Działa teraz jak marzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)