100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ralf_koehler1

Błąd niedomiaru napięcia V70

Cześć, mam naprawdę frustrujący problem z moim benzynowym Volvo V70 z 2013 roku. Otrzymuję błąd niedomiaru napięcia i powoduje to mnóstwo problemów. Samochód słabo odpala, systemy zawodzą, światła są słabe i migoczą, a akumulator wydaje się słaby podczas rozruchu. To tak, jakby samochód powoli umierał! Podejrzewam, że akumulator jest mocno rozładowany lub uszkodzony. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo V70 z 2013 roku doświadczało błędu niedostatecznego napięcia, co prowadziło do problemów z rozruchem, awarii systemów, słabych i migających świateł oraz pozornie słabego akumulatora. Podejrzewaną przyczyną był mocno rozładowany lub wadliwy akumulator. Zaproponowano sprawdzenie korozji lub luźnych połączeń przy zaciskach akumulatora oraz zmierzenie napięcia akumulatora, które powinno wynosić około 12,6 V przy wyłączonym silniku. Po przeprowadzeniu testów stwierdzono, że akumulator jest wadliwy i został wymieniony, co rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

dieterherrmann1

Cześć! Miałem podobny problem z moim V70, chociaż u mnie objawił się nieco inaczej. Czy sprawdzałeś zaciski akumulatora pod kątem korozji lub luźnych połączeń? Ponadto, jaki jest odczyt napięcia akumulatora, gdy samochód jest wyłączony? Może występować spadek napięcia w którymś miejscu. To jak mieć cieknącą rurę, która powoli wyczerpuje energię.

(community_translated_from_language)

ralf_koehler1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem zaciski akumulatora i wydawały się w porządku, ale sprawdzę je jeszcze raz pod kątem korozji. Jeśli chodzi o napięcie, jeszcze go nie zmierzyłem. Gdzie dokładnie powinienem je zmierzyć i jakiego napięcia powinienem szukać? Czy jest coś jeszcze, co mogłoby to spowodować?

(community_translated_from_language)

dieterherrmann1

Tak, sprawdź jeszcze raz zaciski, aby mieć całkowitą pewność, nawet ukryta korozja może powodować problemy. Napięcie powinno być mierzone bezpośrednio na zaciskach akumulatora. Sprawny akumulator powinien wskazywać około 12,6 V po wyłączeniu. Jeśli jest znacznie niższe, zwłaszcza po pozostawieniu na noc, prawdopodobnie jest to akumulator. Biorąc pod uwagę wszystkie Twoje objawy i jeśli zaciski są czyste, powiedziałbym, że sprawdź stan akumulatora w warsztacie. Może czas na nowy.

(community_translated_from_language)

ralf_koehler1 (community.author)

Dziękuję bardzo za pomoc! Skorzystałem z Twojej rady i zleciłem przetestowanie akumulatora w lokalnym warsztacie i miałeś rację. Był mocno rozładowany i uszkodzony. Zostanie wymieniony, a problem jest już rozwiązany. Naprawa kosztowała mnie 290€. Naprawdę doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70