patrickbaumann4
Błąd niskiego napięcia Xcent
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Hyundai Xcent z 2016 roku doświadcza błędu "Wykryto zbyt niskie napięcie", co prowadzi do problemów z rozruchem, usterek systemu, migających świateł i słabego akumulatora. Problem może być spowodowany przez pobór prądu pasożytniczego lub wadliwy akumulator. Profesjonalna diagnoza wykazała wadliwy akumulator ze znaczną utratą napięcia, a wymiana akumulatora rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
patrickbaumann4 (community.author)
Pobór prądu, co? To dla mnie nowość. Jak dokładnie to odkryłeś? Sprawdziłem wszystkie typowe podejrzane elementy – światła, radio itp. – upewniając się, że nic nie pozostaje włączone. Czy jest jakiś sposób, aby ustalić, skąd może pochodzić to „wyciekanie prądu”? Brzmi jak szukanie igły w stogu siana!
(community_translated_from_language)
adrianhartmann1
Tak, namierzenie tego było udręką. Skończyłem zabierając to do warsztatu i użyli oni fantazyjnego amperomierza do pomiaru poboru prądu przy wszystkim wyłączonym. Systematycznie odłączali obwody, aż znaleźli ten, który powodował problem. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo z testami elektrycznymi, polecam zabrać to do profesjonalisty. Może to zaoszczędzić dużo czasu i frustracji, jak próba złapania dymu gołymi rękami. W moim przypadku był to wadliwy moduł, który ciągle pobierał prąd.
(community_translated_from_language)
patrickbaumann4 (community.author)
Ok, dzięki za udostępnienie tych informacji. Wygląda na to, że zabranie tego do kogoś jest najlepszym rozwiązaniem. Poszedłem za Twoją rekomendacją i zaniosłem to do profesjonalisty. Wymienili akumulator i zrobili test układu ładowania. Rzeczywiście akumulator był mocno rozładowany i wadliwy. Spadek napięcia był znaczny, więc wymiana akumulatora zdała egzamin. Kosztowało mnie 290€, ale przynajmniej Xcent wrócił do życia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
XCENT
adrianhartmann1
Wow, to brzmi niesamowicie znajomo! Miałem podobną panikę z moim starym Renault Megane z 2014 roku jakiś czas temu. Mniej więcej te same objawy - migające światła, powolne rozruchy, cała reszta. Dla mnie okazało się, że to bateria, a raczej pasożytniczy pobór prądu, który rozładowywał akumulator, gdy samochód był wyłączony. Czy sprawdzałeś coś takiego? Może coś, co pozostaje włączone, gdy nie powinno? To jak dziurawy kubeł - prąd po prostu wycieka.
(community_translated_from_language)