Błąd Niskiego Poziomu Płynu Chłodniczego Lexus IS

To przykre! Problemy z płynem chłodniczym mogą być trudne. Po pierwsze, sprawdź dwukrotnie poziom płynu chłodniczego, gdy silnik jest całkowicie zimny – na przykład rano. Czasami może wyglądać dobrze, gdy jest ciepły, ale być znacznie niższy, gdy jest zimny. Dodatkowo, przetestuj ciśnieniowo układ, jeśli możesz. Możliwe, że masz bardzo powolny wyciek gdzieś, który jest trudny do wykrycia. Czy zauważyłeś przegrzewanie się silnika lub konieczność częstego uzupełniania płynu? Pęcherzyki powietrza mogą również uruchomić ten czujnik, jeśli układ nie został odpowiednio odpowietrzony po wcześniejszych pracach.

(community_translated_from_language)

Dobry punkt, żeby sprawdzić to na zimno! Zrobię to jutro rano. Nie zauważyłem żadnych problemów z przegrzewaniem się silnika i to pierwszy raz, kiedy zapaliła się kontrolka. Zakładając, że nie znajdę żadnych oczywistych wycieków, czy nadal prawdopodobne jest powolne wyciekanie gdzieś, czy też może to być coś zupełnie innego, jak wadliwy czujnik?

(community_translated_from_language)

Chociaż wadliwy czujnik jest możliwy, jest mniej prawdopodobny niż powolny wyciek. Te hybrydy Lexusa są generalnie niezawodne. Biorąc pod uwagę objawy, skłaniałbym się ku niewielkiemu wyciekowi gdzieś w systemie, być może nawet wewnętrznemu. Biorąc pod uwagę, że nie możesz zauważyć nic oczywistego, zalecam zabranie go do warsztatu w celu właściwej diagnozy. Będą w stanie dokładniej przetestować ciśnienie w układzie i wskazać dokładną lokalizację wycieku. Lepiej wykryć to wcześnie, zanim spowoduje poważne uszkodzenia.

(community_translated_from_language)

Dzięki za radę! Sprawdziłem to na zimno, jak mówiłeś, i na pewno było mało. Skończyło się na tym, że zawiozłem to do warsztatu i znaleźli mały wyciek w jednym z węży chłodnicy. Wymienili wąż i uzupełnili płyn chłodniczy. Kosztowało mnie 52€. Kontrolka silnika jest teraz wyłączona, błąd został usunięty i wszystko wydaje się działać płynnie. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)