100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

tildawilliams59

Błąd obwodu grzałki czujnika tlenu Puma

Mam problem z moim Fordem Puma z 2021 roku, silnik benzynowy. Zapala się kontrolka silnika, a w pamięci błędów zapisany jest błąd związany z obwodem grzałki czujnika tlenu. Zauważyłem również wyższe zużycie paliwa. Czy może to być związane z uszkodzonym czujnikiem tlenu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

georgmystic2

Z pewnością brzmi to jak prawdopodobna diagnoza. Opisane przez Ciebie objawy, wraz z kodem błędu, silnie sugerują problem z czujnikiem tlenu lub jego obwodem grzewczym. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenie wtyczki z czujnikiem? Uszkodzony kabel lub luźne połączenie mogą być winowajcą.

(Przetłumaczone z Angielski)

tildawilliams59 (Autor)

Dziękuję za szybką odpowiedź. Sprawdziłem wizualnie okablowanie i złącze i nie zauważyłem żadnych widocznych uszkodzeń. Czy istnieje konkretna metoda dokładnego przetestowania działania czujnika i obwodu grzewczego?

(Przetłumaczone z Angielski)

georgmystic2

Chociaż kontrola wizualna jest dobrym pierwszym krokiem, bardziej definitywny test obejmowałby użycie multimetru do sprawdzenia napięcia i ciągłości na złączu czujnika. Jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując testy elektryczne, radziłbym skonsultować się z wykwalifikowanym technikiem. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i potencjalne skomplikowanie diagnozowania problemów z czujnikami, wizyta w warsztacie byłaby rozsądnym kolejnym krokiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

tildawilliams59 (Autor)

Dziękuję za radę. Postępowałem zgodnie z Twoją sugestią i zabrałem Pumę do warsztatu. Jak podejrzewano, kabel lub połączenie wtykowe elementu było wadliwe. Naprawa kosztowała mnie 95 €. Problem jest teraz rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: