Błąd oświetlenia VW Atlas: Przewodnik naprawy modułu przełącznika

Napotkałem podobny problem elektryczny w moim VW Tiguan 2019. Kontrolki na desce rozdzielczej wyświetlały nietypowe błędy, a przełącznik świateł zaczął szwankować, niemal tak jak opisujesz. Mając pewne doświadczenie z problemami elektrycznymi w VW, początkowo pomyślałem, że to moduł przełącznika ściemniacza. Po wizycie w warsztacie zdiagnozowano luźne połączenie w głównej wiązkce przewodów przełącznika świateł. Złącza kabli poluzowały się z czasem, powodując sporadyczne błędy w systemie oświetlenia. Naprawa polegała na ponownym podłączeniu i zabezpieczeniu przewodów, a także na oczyszczeniu punktów stykowych. Całkowity koszt wyniósł 95€ za diagnostykę i naprawę. Znacznie taniej niż wymiana całego zespołu przełącznika. Aby lepiej Ci pomóc, mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: Czy występują jakieś konkretne schematy, kiedy zapalają się światła? Czy problem występuje częściej przy użyciu określonych pozycji przełącznika? Czy zauważyłeś jakąkolwiek zależność od warunków pogodowych? Jaki dokładny kod błędu jest zapisany w systemie? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja doświadczyłem, czy też jest to coś innego w systemie sterowania oświetleniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wskazówki. Mój Atlas ma 136337 km i ostatni serwis przeszedł 2 miesiące temu. Po sprawdzeniu skrzynki bezpieczników i wszystkich połączeń, zgodnie z sugestią, zauważyłem, że problem pogarsza się podczas korzystania z automatycznej pozycji przełącznika świateł. Kontrolki na desce rozdzielczej i ostrzeżenia o błędach pojawiają się najczęściej o zmierzchu lub świcie. Przełącznik samochodowy wydaje się lekko luźny podczas obracania, w przeciwieństwie do solidnego uczucia, jakie miał nowy. Warsztat odczytał kod błędu P0919, który wskazuje na obwód przełącznika świateł. Na podstawie Twojego doświadczenia, prawdopodobnie powinni najpierw sprawdzić połączenia elektryczne, zanim zdecydują się na całkowitą wymianę przełącznika. Czy mogę przeprowadzić jakieś inne testy, aby zawęzić zakres problemu i ustalić, czy to rzeczywiście okablowanie, czy sam przełącznik?

(Przetłumaczone z Angielski)

Luźne działanie przełącznika w Twoim samochodzie zdecydowanie zgadza się z tym, co sam doświadczyłem. Chociaż mój Tiguan początkowo wykazywał podobne objawy w pozycji automatycznej, odkryłem, że czyszczenie styków przełącznika tymczasowo poprawiało sytuację przed postawieniem pełnej diagnozy. Oto szybki test, który możesz wykonać: podczas obracania przełącznika świateł między pozycjami, nasłuchuj wszelkich skrzypiących dźwięków lub wyczuwaj niespójny opór. W moim przypadku pomogło to zidentyfikować, że przyczyną problemu były połączenia elektryczne, a nie sam mechanizm przełącznika. Kod P0919 zwykle wskazuje na problemy z połączeniem w obwodzie sterowania oświetleniem. Przed wizytą w warsztacie sprawdziłem również połączenia świateł tylnych, ponieważ słabe uziemienie może powodować podobne zapalanie się kontrolek i ostrzeżeń na desce rozdzielczej. Ale prawdziwy problem tkwił rzeczywiście w głównej wiązkce przewodów przełącznika. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i fakt, że problem nasila się podczas zmian warunków oświetleniowych, zdecydowanie sugeruję sprawdzenie całego obwodu, w tym: styków głównego złącza przełącznika, połączeń uziemiających, stanu wiązki przewodów w pobliżu kolumny kierownicy, zacisków skrzynki bezpieczników dla obwodu oświetlenia. Naprawa powinna kosztować około 100€ za diagnozę i ponowne okablowanie, jeśli będzie podobna do mojego przypadku. Znacznie bardziej opłacalne niż natychmiastowa wymiana całego zespołu przełącznika za 300-400€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie tych wszystkich pomocnych informacji, myślę, że poproszę warsztat o przeprowadzenie pełnej inspekcji obwodu. Podobny kod błędu i objawy, szczególnie luźne uczucie w przełączniku świateł i problemy w trybie automatycznym, zdają się wskazywać na problem z okablowaniem, a nie na wadliwy zespół przełącznika. Sprawdziłem połączenia zgodnie z sugestią i zauważyłem pewien luz w głównym złączu przełącznika, gdy delikatnie nim poruszałem. Podczas tego testu lampki na desce rozdzielczej faktycznie migały, co w zasadzie potwierdza, że przyczyną może być luźne okablowanie. Przełącznik samochodowy zdecydowanie różni się od nowego, ale może to wynikać z tych słabych połączeń. Zarezerwuję wizytę diagnostyczną i poproszę ich o dokładne sprawdzenie wszystkich wymienionych punktów okablowania, szczególnie w okolicy kolumny kierownicy i połączeń masy. Mam nadzieję, że będzie to tylko kwestia ponownego podłączenia, podobnie jak w Twoim przypadku. Szacowany koszt naprawy okablowania w wysokości 100€ brzmi znacznie lepiej niż wydanie 300-400€ na nowy zespół przełącznika, jeśli tak naprawdę nie jest on potrzebny. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny. Zaktualizuję po tym, jak warsztat zidentyfikuje dokładny problem w systemie sterowania oświetleniem.

(Przetłumaczone z Angielski)