fabian_taylor1
Błąd podgrzewacza filtra paliwa C70
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo C70 z 2009 roku miał problemy z wydajnością, w tym zmniejszoną moc silnika i nierówną pracę na biegu jałowym, spowodowane kodami błędów związanymi z podgrzewaczem filtra paliwa. Podejrzewaną przyczyną było uszkodzone okablowanie lub wtyczka. Po sprawdzeniu napięcia na wtyczce podgrzewacza filtra paliwa potwierdzono, że przewód jest uszkodzony. Naprawa przewodu rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
fabian_taylor1 (community.author)
Dzięki za radę. Sprawdzę napięcie. Przez uszkodzony przewód paliwowy rozumiesz wyciek czy coś innego?
(community_translated_from_language)
erwinschneider4
Wyciek tak, ale także wszelkie zagięcia lub ograniczenia, które mogłyby zakłócać przepływ paliwa. Jednak biorąc pod uwagę kody błędów, obwód grzałki jest głównym podejrzanym. Radziłbym zlecić jego prawidłową diagnozę w warsztacie w celu ustalenia dokładnego problemu, jeśli nie możesz go naprawić sam.
(community_translated_from_language)
fabian_taylor1 (community.author)
Dzięki. Napięcie było rzeczywiście niskie. Jak Pan/Pani podejrzewał/a, kabel był uszkodzony. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Wszystko załatwione!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
erwinschneider4
Miałem podobne objawy w moim C70. Czy sprawdziłeś napięcie na samej wtyczce grzałki filtra paliwa? Złe połączenie może z pewnością powodować te problemy. Czy przewód paliwowy jest przypadkiem uszkodzony?
(community_translated_from_language)