Błąd podgrzewacza filtra paliwa Lexus IS

Stresuję się moim Lexusem IS z silnikiem Diesla z 2005 roku! Ma 89 000 km i dostaję kod błędu związany z podgrzewaczem filtra paliwa. Samochód pracuje nierówno, z obniżoną mocą silnika i słabą reakcją silnika. Pożera paliwo, a obroty na biegu jałowym są nierówne. Czytałem, że może to być wadliwy kabel lub połączenie wtykowe. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak problem. Czy sprawdziłeś napięcie na złączu grzałki filtra paliwa? Może to być prosty problem z okablowaniem lub wadliwe złącze. Jeśli masz multimetr, warto sprawdzić, czy dostaje zasilanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Mam multimetr, ale jestem totalnym nowicjuszem, jeśli chodzi o sprawy elektryczne. Gdzie dokładnie powinienem mierzyć multimetrem? I jakiego napięcia powinienem się spodziewać? Nie chcę niczego spalić!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli nie czujesz się komfortowo z elektryką, najlepiej nie grzebać za dużo. Uszkodzony podgrzewacz filtra paliwa z pewnością może powodować te objawy. Biorąc pod uwagę kod błędu i nierówną pracę, prawdopodobnie to on jest winowajcą. Sugeruję zabranie go do warsztatu; mogą go odpowiednio zdiagnozować i w razie potrzeby wymienić podgrzewacz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i trafiłeś w dziesiątkę – to był skorodowany konektor na podgrzewaczu filtra paliwa. 95 € później, jest naprawione i znów działa jak mistrz! Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: