guenterblaze1
Błąd prędkości obrotowej biegu jałowego Camry
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota Camry z 2005 roku ma problemy z prędkością jałową, zapala się kontrolka "Check Engine" i występują sporadyczne zgaszenia, szczególnie na zimnym silniku. Podejrzewa się, że problem jest związany z zaworem regulacji biegu jałowego (IAC), pogorszony przez znaczne zanieczyszczenie przepustnicy i kolektora dolotowego. Po rozważeniu potencjalnych nieszczelności podciśnienia i problemów z elektroniczną przepustnicą, potwierdzono, że przyczyną jest zawór IAC i został wymieniony, rozwiązując problem gaśnięcia.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
guenterblaze1 (community.author)
Dobra uwaga na temat wycieków podciśnienia, sprawdzę te węże. Jeśli chodzi o przepustnicę, tak, jest sterowana elektronicznie, co moim zdaniem mieści również zawór kontroli powietrza biegu jałowego w tym modelu. Czy skończyłeś z wymianą zaworu IAC w swoim Corsie, czy było to coś innego?
(community_translated_from_language)
vivien_light1
W moim przypadku problemem nie był sam zawór. Okazało się, że uszkodzony był silnik elektronicznej przepustnicy, co uniemożliwiało prawidłowe otwieranie i zamykanie zaworu. Ponieważ samochód był dość stary, zdecydowałem się zabrać go do warsztatu zamiast majstrować. Sugeruję, abyś zrobił to samo, jeśli nie jesteś w 100% pewien, jak postępować. Wymienili całą jednostkę i to całkowicie naprawiło problem z gaśnięciem silnika.
(community_translated_from_language)
guenterblaze1 (community.author)
Dzięki za radę! Posłuchałem Twojej rady i zaniosłem ją do mojego lokalnego mechanika. Okazało się, że miałem rację co do zaworu IAC, ale nie dało się go już wyczyścić. Brud całkowicie go zniszczył. Wymienili zawór, dokładnie wyczyścili dolot i znów działa jak nowy. Kosztowało mnie 425€, ale warto było, żeby znowu mruczała!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CAMRY
vivien_light1
Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsa. To nie było dokładnie to samo, ale objawy brzmią znajomo. Mój silnik gasł na światłach, a obroty biegu jałowego były bardzo nierówne. Czy przepustnica jest elektroniczna czy sterowana linką? I czy sprawdzałeś, czy nie ma wycieków podciśnienia wokół kolektora dolotowego? One również mogą powodować nieregularne problemy z biegiem jałowym.
(community_translated_from_language)