liamfrank27
Błąd przegrzewania Rifter
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot Rifter z 2021 roku z przebiegiem 29 822 km doświadcza błędu przegrzania, podejrzewanego jako związany z problemem zaworu bypassu. Problem został zidentyfikowany jako usterka czujnika, która wpływa na zawór bypassu i prowadzi do przegrzania. Zalecanym rozwiązaniem jest przekazanie pojazdu do sprawdzenia przez profesjonalistę, który może zdiagnozować i naprawić usterkę, co zostało pomyślnie zrobione w ramach gwarancji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
liamfrank27 (community.author)
Utrata mocy, tak, to dobry sposób, aby to opisać. Czuję się, jakbym holował kotwicę. Błąd wtórny? Co to w ogóle znaczy? Gdzie dokładnie powinienem szukać w układzie wydechowym?
(community_translated_from_language)
davidschwarz1
Okej, błąd wtórny zasadniczo oznacza, że jeden problem wywołuje drugi. W moim przypadku przyczyną był uszkodzony czujnik, który następnie zakłócił działanie zaworu obejściowego i spowodował przegrzanie. Jeśli chodzi o wydech, po prostu obejrzyj go wizualnie pod kątem oczywistych rzeczy - pęknięć, luźnych połączeń, tego typu rzeczy. Szczerze mówiąc, najlepiej oddać go do warsztatu. Zdiagnozują go prawidłowo.
(community_translated_from_language)
liamfrank27 (community.author)
Masz rację! Zostawiłem to w warsztacie. Okazało się, że miałeś rację - problem z czujnikiem powodował, że zawór obejściowy wariował i się przegrzewał. Wymienili czujnik w ramach gwarancji, więc nic mnie to nie kosztowało. Wielkie dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
davidschwarz1
Brzmi znajomo! Miałem coś podobnego z moim Rifterem. Czy również odczuwasz, że stracił trochę mocy? Sprawdź układ wydechowy, może to być błąd skutkowy, który zakłóca działanie zaworu obejściowego. Może to być coś zupełnie innego, ale warto sprawdzić.
(community_translated_from_language)