finnsilber1
Błąd przerwania zapłonu V50 Terminal 15
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy błędu "Terminal 15 ignition positive interrupted" w dieslu Volvo V50 z 2010 roku, uniemożliwiającego uruchomienie silnika. Podejrzewa się, że problem jest związany z przepalonym bezpiecznikiem, spadkiem napięcia lub przekaźnikiem, ewentualnie z zaciskiem akumulatora lub elektromagnesem rozrusznika. Sugestie obejmują sprawdzenie bezpieczników, przekaźników i sprawdzenie napięcia w stacyjce. Ostatecznie problem został zidentyfikowany jako uszkodzony kabel lub wtyczka, co zostało naprawione w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
finnsilber1 (community.author)
Dobry punkt dotyczący napięcia, nie pomyślałem o tym. Na jakich bezpiecznikach i przekaźnikach powinienem się skupić? I nie mam pod ręką dokładnego kodu błędu, przepraszam. Czy jest jakiś typowy?
(community_translated_from_language)
williameagle6
Bez dokładnego kodu trudno to ustalić. Opierając się na doświadczeniu, sprawdź główne bezpieczniki w skrzynce bezpieczników w komorze silnika oraz przekaźnik elektromagnesu rozrusznika. Ale szczerze mówiąc, problemy z 'zaciskiem 15' mogą być trudne do zdiagnozowania bez odpowiedniego sprzętu. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i bez kodu błędu, wydaje się, że najlepiej będzie zabrać go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
finnsilber1 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście był to uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe. Kosztowało mnie 95€, ale przynajmniej znowu działa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
williameagle6
Hmm, 'Terminal 15' zwykle wskazuje na problem w obwodzie zapłonu. Może to być złe połączenie w którymś miejscu. Czy sprawdziłeś wszystkie odpowiednie bezpieczniki i przekaźniki? Czy sprawdziłeś również napięcie na samym włączniku zapłonu, gdy próbujesz uruchomić samochód? To pomogłoby zawęzić, czy problem występuje przed czy za włącznikiem. Ponadto, jaki jest dokładny kod błędu?
(community_translated_from_language)