eliastiger1
Błąd przygotowania mieszanki w Mini Cabrio Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Diesel Mini Cabrio z 2011 roku doświadcza błędu przygotowania mieszanki, co prowadzi do zmniejszenia mocy silnika, sporadycznego zapłonu kontrolki "Check Engine", nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania i okazjonalnego gaszenia. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy zawór wtryskowy lub wtryskiwacz. Rozwiązanie obejmowało potwierdzenie wadliwego wtryskiwacza, jego wymianę i ponowną kalibrację sterownika ECU, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
eliastiger1 (community.author)
Okazało się, że to wadliwy wtryskiwacz. Spowodował mnóstwo problemów. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, powiedziałbym, że warto sprawdzić wtryskiwacze w warsztacie. Może zaoszczędzić sporo czasu i kłopotów w dłuższej perspektywie.
(community_translated_from_language)
tomfox6
Dzięki za szybką odpowiedź. Sprawdziłem kolektor dolotowy pod kątem widocznych nieszczelności, ale nic nie znalazłem. Przepustnica wydaje się czysta, ale nie zdejmowałem jej do dokładnych oględzin. Świece zapłonowe zostały wymienione około 8000 km temu. Co było tym "czymś innym" w twoim przypadku? Coś konkretnego, czego powinienem szukać?
(community_translated_from_language)
eliastiger1 (community.author)
Sklep potwierdził, że to rzeczywiście wadliwy wtryskiwacz. Został wymieniony, a po ponownej kalibracji ECU, Mini jeździ znów jak nowe. Całkowity rachunek wyniósł 515€ za części i robociznę. Dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
tomfox6
Brzmi jak prawdziwy ból głowy! Miałem podobne objawy w moim Mini jakiś czas temu - utrata mocy, zapalała się kontrolka "Check Engine", a silnik pracował nierówno. Początkowo podejrzewałem przepływomierz masowy, ale okazało się, że to coś innego. Czy sprawdziłeś kolektor dolotowy pod kątem nieszczelności? Czy przepustnica jest czysta? Kiedy ostatnio wymieniałeś świece zapłonowe?
(community_translated_from_language)