Błąd regulacji tłumienia Freestar

Och, stary, to brzmi znajomo! Też mam Freestara i miałem podobny problem z tłumieniem. Jazda po wybojach nie jest fajna, prawda? Kiedy mówisz 'regulacja tłumienia', czy masz na myśli zdolność samochodu do kontrolowania ruchu zawieszenia po uderzeniu w nierówność? Zasadniczo chodzi o to, jak szybko zawieszenie wraca do normalnej pozycji. Więc, czy błąd jest stały, czy pojawia się i znika? Czy sprawdziłeś już połączenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, przez 'regulację tłumienia' rozumiem dokładnie to, co opisałeś - zdolność zawieszenia do kontrolowania ruchu po nierówności. Jeśli chodzi o błąd, jest on dość powtarzalny. Pojawia się ponownie krótko po jego usunięciu. I tak, wizualnie sprawdziłem połączenia, do których mogłem łatwo uzyskać dostęp, ale nie przeprowadziłem żadnych szczegółowych testów. Gdzie dokładnie znalazłeś problem w swoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ok, powtarzający się błąd jest zdecydowanie irytujący! Podejrzewałem złe połączenie i majstrowałem przy nim przez popołudnie. W końcu zaniosłem to do warsztatu i powiedzieli mi to samo: wadliwe połączenie kablowe lub wtykowe elementu. Obciążono mnie kwotą 95 € i byłem w drodze. Polecam również zabranie tego do warsztatu. Jeśli chcesz to zrobić sam, będziesz potrzebować specjalnego sprzętu i wiedzy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za potwierdzenie! Pomocne jest wiedzieć, że ktoś inny doświadczył czegoś podobnego i jakie było ostateczne rozwiązanie. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem i poniesionymi kosztami; to daje mi dobry punkt odniesienia. Pójdę do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)