100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

gabrielice99

Błąd Sienna Zacisk 30

Hej, włosy mi się jeżą! Mój Toyota Sienna z 2001 roku z silnikiem benzynowym daje mi w kość. Dostaję błąd 'Terminal 30 continuous plus interrupted'. Samochód ledwo odpala, jakby akumulator był całkowicie rozładowany. Sprawdziłem akumulator i wydaje się być w porządku, ale coś wyraźnie wysysa z niego życie. Czy to może być stacyjka lub uszkodzony wyłącznik obwodu? Jestem tak sfrustrowany!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Toyota Sienna z 2001 roku doświadcza błędu "Terminal 30 ciągłe plus przerywane", powodując problemy z rozruchem i sugerując rozładowanie akumulatora. Akumulator wydaje się być w porządku, ale problem może wynikać z wyłącznika zapłonu lub wadliwego wyłącznika obwodu. Sugestie obejmują sprawdzenie układu ładowania, w szczególności alternatora i regulatora napięcia, oraz zbadanie poboru prądu pasożytniczego za pomocą multimetru do pomiaru poboru prądu i systematycznego wyjmowania bezpieczników w celu zidentyfikowania problematycznego obwodu. Ostatecznie zaleca się, aby profesjonalny warsztat zdiagnozował i rozwiązał problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emilyweiss88

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moją Sienną. Najpierw sprawdź swój system ładowania – alternator i regulator napięcia. Wadliwy system ładowania może powodować ogromny spadek napięcia i powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy elektryczne. Sprawdziłeś również, czy występują jakieś upływy prądu? Coś może pozostawać włączone nawet wtedy, gdy samochód jest wyłączony.

(community_translated_from_language)

gabrielice99 (community.author)

Pobór prądu w stanie spoczynku, co? Nie pomyślałem o tym. Jak mam je znaleźć? I gdzie dokładnie powinienem sondować układ ładowania moim multimetrem? Znam się na mierniku, potrzebuję tylko trochę wskazówek. Dzięki!

(community_translated_from_language)

emilyweiss88

Tak, pobór prądu w stanie spoczynku to realna możliwość. Aby go znaleźć, potrzebujesz multimetru do pomiaru poboru prądu, gdy samochód jest wyłączony. Zacznij od odłączenia ujemnego zacisku akumulatora i podłączenia multimetru szeregowo między zaciskiem a kablem. Następnie systematycznie wyciągaj bezpieczniki jeden po drugim, notując wszelkie spadki prądu. Kiedy prąd znacznie spadnie, znalazłeś obwód z poborem. Jeśli chodzi o układ ładowania, sprawdź napięcie na akumulatorze przy włączonym silniku. Powinno wynosić około 13,5-14,5 V. Szczerze mówiąc, jeśli nie jesteś pewien, warto zlecić sprawdzenie w warsztacie. Problemy elektryczne mogą być prawdziwym utrapieniem.

(community_translated_from_language)

gabrielice99 (community.author)

Wielkie dzięki! Myślę, że posłucham Twojej rady i zaniosę to do warsztatu. Właśnie je odebrałem, a na fakturze jest napisane: "Akumulator mocno rozładowany lub uszkodzony: wymień akumulator i przetestuj układ ładowania". Ostateczny koszt naprawy wyniósł 290€. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SIENNA