100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

vivienhofmann1

Błąd składu paliwa Skoda Karoq

Mam problem z moim Skodą Karoq 2022 z silnikiem benzynowym. Ma około 220114 km przebiegu. Kontrolka "Check Engine" świeci się cały czas, a silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Podłączyłem go do czytnika kodów, a ten pokazuje błąd związany z nieprawidłowym składem paliwa. Próbowałem różnych stacji paliw i dodatków do paliwa, ale nic nie działa. Zawsze sprawdzam dwukrotnie na stacji benzynowej. Czy ktoś miał podobny problem? W raporcie wspomniano o możliwości wadliwego połączenia kabla lub wtyczki.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

larataylor45

Miałem podobny problem w moim Volvo V90 z 2018 roku, ale przyczyna była inna. Objawy, które opisujesz – kontrolka "Check Engine", gasnięcie na biegu jałowym, kody błędów – wskazują na problem w systemie monitorowania paliwa. W moim przypadku był to wadliwy czujnik przepływu powietrza (MAF), który zafałszował wartości korekty mieszanki paliwowej i wywołał podobne ostrzeżenia. Czy komunikat o błędzie konkretnie wspomina o jakości lub mieszance paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

vivienhofmann1 (Autor)

Dzięki, to ciekawe! Kod błędu wspomina o składzie paliwa, ale czy wadliwy czujnik MAF mógłby to spowodować, nawet jeśli paliwo jest dobre? A wspomniałeś o wartościach korekcji mieszanki paliwowej, czym one są?

(Przetłumaczone z Angielski)

larataylor45

Zły czujnik MAF może pośrednio powodować błędy składu mieszanki paliwowej. Czujnik MAF mierzy ilość powietrza wchodzącego do silnika, którą ECU wykorzystuje do obliczenia ilości wtryskiwanego paliwa. Nieprawidłowe odczyty z czujnika MAF mogą spowodować nierównowagę mieszanki paliwowo-powietrznej, którą ECU interpretuje jako problem ze składem paliwa. Wartości korekcji składu mieszanki to korekty wprowadzane przez ECU w celu skompensowania odchyleń od idealnego stosunku paliwo-powietrze. Jeśli czujnik MAF dostarcza błędnych danych, wartości korekcji składu mieszanki będą nieprawidłowe, powodując komunikat o błędzie. Biorąc pod uwagę potencjalną usterkę połączenia, jak sugerują diagnostyka, powinien je sprawdzić wykwalifikowany technik.

(Przetłumaczone z Angielski)

vivienhofmann1 (Autor)

Po prostu daję Ci znać, jak się to skończyło. Miałeś rację co do połączenia! Warsztat znalazł wadliwe złącze w czujniku składu paliwa. 95€ później, kontrolka silnika zgasła i wszystko świetnie działa. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: