johnfeuer79
Błąd Skoda Scala Diesel - Uszkodzenie ciśnienia oleju w chłodnicy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Diesel Skoda Scala z 2019 roku zgłasza błąd "wadliwe ciśnienie oleju w chłodnicy", przy czym skrzynia biegów utknęła w trybie awaryjnym i występują nieprawidłowe zmiany biegów. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwe połączenie kablowe lub wtykowe. Po dostarczeniu samochodu do warsztatu potwierdzono, że przyczyną był wadliwy kontakt z chłodnicą oleju, a wymiana części rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
johnfeuer79 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Poziom płynu chłodzącego wydaje się być w porządku, i nie zauważyłem żadnych widocznych wycieków. Jednakże, nie sprawdzałem specjalnie okolic chłodnicy oleju. Kiedy Pan doświadczył tego z swoim BMW, czy narzędzie diagnostyczne wskazywało również na problem z ciśnieniem, czy wskazywało coś innego? Jakieś konkretne kody, których powinienem szukać?
(community_translated_from_language)
svenflame2
W moim przypadku, z BMW, diagnostyka początkowo wskazywała na ogólną usterkę skrzyni biegów. Dopiero po dokładniejszym sprawdzeniu znaleziono związek z chłodnicą oleju i regulacją ciśnienia. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, wadliwe połączenie wydaje się prawdopodobne. Jednak nadal zalecałbym sprawdzenie samej chłodnicy oleju przez profesjonalistę pod kątem ewentualnych uszkodzeń wewnętrznych. Lepiej dmuchać na zimne. Sugerowałbym zabranie go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
johnfeuer79 (community.author)
Po prostu informuję, że warsztat potwierdził, że wadliwe połączenie kabla/wtyczki z chłodnicą oleju było przyczyną problemu z ciśnieniem oleju w chłodnicy. Zastąpiono część, skasowano pamięć błędów i wszystko działa bez zarzutu. Całkowity koszt wyniósł 95€, zgodnie z przewidywaniami. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SCALA
svenflame2
To brzmi jak problem, który miałem z moim poprzednim BMW serii 3. Skrzynia biegów szwankowała, a wentylator chłodnicy wydawał się pracować ciągle, nawet gdy silnik nie był szczególnie gorący. Czy sprawdziłeś poziom płynu chłodniczego w chłodnicy? Czy zauważyłeś jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego w pobliżu chłodnicy oleju lub w okolicy węży układu chłodzenia? Warto byłoby przeprowadzić detekcję wycieków przed wymianą części.
(community_translated_from_language)