charlottefuchs62

Błąd skrzyni biegów Skoda Yeti

Tracę rozum. Moja Skoda Yeti z 2016 roku z silnikiem Diesla wyświetla przerażające błędy skrzyni biegów. Kontrolka skrzyni biegów, kontrolka "Check Engine", tryb awaryjny. Automatyczna skrzynia biegów źle zmienia biegi, ślizga się, zmienia biegi nieczysto, a czasem nawet wydaje dźwięki szlifowania. Przeskanowałem ją i pokazuje błąd "Usterka ciśnienia oleju w chłodnicy". Pamięć błędów wymienia wadliwy kabel lub połączenie wtyczki jako możliwą przyczynę. Czy może to być również związane z wyciekiem płynu chłodzącego lub przegrzaniem samochodu? Nie zauważyłem żadnego oczywistego wycieku płynu chłodzącego, a wentylator chłodzący wydaje się działać, więc nie jestem pewien, czy przegrzanie samochodu jest problemem. Obawiam się ogromnego rachunku, zwłaszcza jeśli dotyczy to chłodnicy oleju. Jakieś pomysły, od czego zacząć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Skoda Yeti z 2016 roku z silnikiem diesla miała problemy z przekładnią, w tym lampki ostrzegawcze, tryb awaryjny i złe zmiany biegów. Kod błędu wskazywał na problem "Usterka ciśnienia oleju w chłodnicy", sugerując wadliwe połączenie kabla lub wtyczki jako możliwą przyczynę. Problem został rozwiązany poprzez naprawienie wadliwego połączenia z chłodnicą oleju, co kosztowało 95€, przywracając płynne zmiany biegów i eliminując obawy dotyczące bardziej rozległych napraw.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

To brzmi ciężko. Miałem coś podobnego z moim starym Renault Megane, chociaż nie było to dokładnie to samo. Moja skrzynia biegów wariowała, a okazało się, że to wadliwe połączenie czujnika. Zanim panikujesz i pomyślisz, że to kompletna przebudowa skrzyni biegów, czy sprawdziłeś wszystkie przewody i złącza idące do chłodnicy oleju? Może to być coś tak prostego jak luźna wtyczka lub skorodowany przewód. Zdecydowanie warto to sprawdzić, zanim zaczniesz rozbierać rzeczy lub płacić komuś innemu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź. Kiedy mówisz o połączeniu czujnika, gdzie powinienem szukać? Czy jest to w pobliżu samego chłodnicy, czy bliżej skrzyni biegów? Jakieś wskazówki, jak rozpoznać wadliwe połączenie? Nie jestem mechanikiem, ale chętnie pobrudzę sobie ręce.

(community_translated_from_language)

W Megane czujnik znajdował się bezpośrednio na samym chłodniczce oleju, która była zamontowana blisko chłodnicy. Sprawdź wszystko, co rzuca się w oczy: luźne połączenia, przetarte przewody lub korozję. Poruszaj złączami i sprawdź, czy coś się zmieni. Jeśli nie jesteś pewny, warto poprosić mechanika o szybki rzut oka. Nawet zapłata za godzinę jego pracy na właściwą diagnozę połączeń może zaoszczędzić fortunę. Jeśli kod błędu wskazuje na problem z połączeniem, to zazwyczaj jest to pierwsze miejsce, które sprawdzają mechanicy.

(community_translated_from_language)

Odzyskałem Yeti. To była wadliwa instalacja chłodnicy oleju, tak jak wskazywał błąd. 95€ później i zmienia biegi płynnie. Dziękuję za pomoc i poradę o sprawdzeniu połączeń najpierw. Serio zaoszczędziło mi to dużo stresu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI