Błąd sterowania skrzynią biegów w VW Atlas powodujący nieregularne zmiany biegów

Miałem ten sam problem w VW Tiguanie z 2015 roku. Objawy wskazują na awarię modułu sterowania skrzynią biegów, co wpływa zarówno na wyświetlacz wskaźnika biegów, jak i na rzeczywiste zachowanie podczas zmiany biegów. Elektronika samochodowa sterująca skrzynią biegów w dużym stopniu opiera się na danych z czujników, a gdy jednostka sterująca ulegnie awarii, powoduje dokładnie te problemy. Zgrzytanie podczas zmiany biegów występuje, ponieważ moduł sterowania skrzynią biegów nie może prawidłowo komunikować się z jednostką mechatroniki na temat czasu zmiany biegów. Martwy wyświetlacz cyfrowy na desce rozdzielczej samochodu jest wyraźnym wskaźnikiem, że jednostka sterująca całkowicie uległa awarii, a nie tylko problem z czujnikiem. Wymaga to natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda może spowodować poważne uszkodzenie skrzyni biegów. Naprawa polega na wymianie modułu sterowania skrzynią biegów i ponownym zaprogramowaniu go do współpracy z systemami pojazdu. Nie jest to prosta wymiana czujnika, wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i możliwości programowania na poziomie dealera. Kiedy mój Tiguan miał ten problem, samochód był w warsztacie przez 3 dni. Wymienili jednostkę sterującą i ponownie skalibrowali wszystkie parametry skrzyni biegów. Po naprawie zmiana biegów wróciła do normy, a wskaźnik biegów ponownie działał prawidłowo. Problem nigdy nie powrócił. Ponieważ te problemy wpływają na krytyczne funkcje jazdy, naprawienie go w wykwalifikowanym warsztacie z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi jest niezbędne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat modułu sterującego. Właśnie miałem to naprawione w moim Atlasie w zeszłym miesiącu. Objawy, które opisałeś, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, wadliwy wskaźnik biegów na wyświetlaczu cyfrowym i szorstkie zmiany biegów. Wymiana modułu sterującego skrzynią biegów rozwiązała wszystko, płynne zmiany biegów i ponownie działający elektroniczny wyświetlacz na desce rozdzielczej samochodu. Czy mógłbyś podzielić się informacjami ile kosztowała Cię naprawa? Jestem po prostu ciekaw, czy ceny bardzo się różnią w dzisiejszych czasach. Zastanawiam się też, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa później? Moja dźwignia zmiany biegów czasami wydaje się trochę sztywna rano, ale działa dobrze po rozgrzaniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że udało się to naprawić. Podobnie jak w przypadku mojego Tiguan'a, naprawa rzeczywiście rozwiązała wszystkie problemy związane z przekładnią. Łączny koszt mojej naprawy, w tym wymiana i programowanie wadliwego sterownika, wyniósł 1000€, co pokryło zarówno części, jak i robociznę. Usterka wskaźnika biegów została całkowicie usunięta po naprawie i nigdy więcej nie doświadczyłem żadnych pozostałych problemów elektronicznych. Poranne sztywnienie w dźwigni zmiany biegów prawdopodobnie jest niezwiązane, może to być normalne zachowanie podczas zimnych startów, gdy płyn przekładniowy jest gęsty. Problem z czujnikiem i odczyty na panelu wskaźników powinny pozostać niezawodne po wymianie sterownika. Jeśli sztywność dźwigni będzie się utrzymywać lub pogarszać, warto o tym wspomnieć podczas następnego serwisu, ale brzmi to na normalną pracę. Najważniejsze jest to, że przekładnia działa prawidłowo, a wskaźnik biegów działa poprawnie na desce rozdzielczej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Chciałem podzielić się moim doświadczeniem z naprawą, od kiedy została ona przeprowadzona. Po przeczytaniu odpowiedzi tutaj, zawiozłem samochód do certyfikowanego specjalisty od skrzyń biegów. Technik natychmiast potwierdził wadliwy moduł sterujący skrzynią biegów, gdy zobaczył pusty wskaźnik biegu na panelu przyrządów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1250€, w tym części, robocizna i programowanie. Więcej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem. Elektroniczny wyświetlacz i selektor biegów działają teraz idealnie. Wszystkie zgrzyty zniknęły, a zmiany biegów są znów płynne jak masło. Problem z martwym wyświetlaczem cyfrowym już nie powrócił. Jestem naprawdę zadowolony, że nie jeździłem nim w takim stanie. Szkoda tylko, że wcześniej nie znałem tego powszechnego problemu, mógłbym zaoszczędzić sobie trochę stresu. Ale przynajmniej sama skrzynia biegów nie została uszkodzona. Wielkie dzięki dla tych, którzy wskazali mi właściwy kierunek diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)