Błąd światła hamowania BMW M4: Naprawa DIY czy wizyta u dealera?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2018 roku zeszłego lata. Początkowo otrzymałem to samo ostrzeżenie o świetle hamowania i podobnie jak Ty myślałem, że to tylko przełącznik świateł hamowania. Okazało się, że to coś więcej, mój moduł sterowania hamulcami był uszkodzony, co miało wpływ na cały system świateł hamowania. Mechanik odkrył, że do modułu dostała się wilgoć, powodując przerywane problemy elektryczne. Musiał wymienić zarówno moduł, jak i podłączoną do niego wiązkę przewodów. Była to zdecydowanie poważna usterka elektryczna, która wymagała natychmiastowej uwagi, zwłaszcza że miała wpływ na systemy bezpieczeństwa. Nie zalecałbym zbyt długiej jazdy z aktywnym ostrzeżeniem. Sugerowałbym znalezienie certyfikowanego specjalisty BMW, a nie ogólnego mechanika. Sprzęt diagnostyczny, którego używają, robi ogromną różnicę w wskazywaniu tych elektrycznych gremlinów. Kiedy naprawili mój, zaktualizowali również oprogramowanie, co najwyraźniej pomaga zapobiegać powtarzaniu się podobnych problemów. Najlepiej sprawdzić to wkrótce, ostrzeżenia o układzie hamulcowym nie są czymś, co można zignorować, nawet jeśli samochód wydaje się jeździć normalnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne informacje. Przykro mi słyszeć, że miałeś tak złożony problem z modułem i okablowaniem. Zastanawiam się, czy mógłbyś mi powiedzieć, ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Próbuję zrozumieć, co może mnie czekać w mojej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Tak naprawdę mam dobre wieści do przekazania, moja sytuacja okazała się o wiele lepsza niż się spodziewałem! Po tym, jak napisałem o swoim doświadczeniu, zabrałem swoje M3 do innego mechanika, który szybko zauważył, że to tylko uszkodzony przełącznik świateł hamowania, o wiele prostsze niż moja początkowa diagnoza problemu z modułem. A co najlepsze? Nic mnie to nie kosztowało, ponieważ okazało się, że kilka razy nieprawidłowo nacisnąłem pedał hamulca podczas uruchamiania samochodu (to był mój błąd!). Mechanik po prostu zresetował system i pokazał mi, jak to zrobić poprawnie. Mówiąc o uldze! Od tego czasu samochód działa idealnie, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych ani problemów z hamulcami. Naprawdę cieszę się, że go sprawdziłem, chociaż początkowo martwiłem się, że to może być coś poważnego, jak w moim poprzednim przypadku. Czasami najprostsze wyjaśnienie jest właściwe! Mam nadzieję, że to trochę Cię uspokoi. Te nowoczesne BMW mogą być dość wrażliwe na swoje systemy ostrzegawcze, ale to nie zawsze jest zła rzecz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, to ogromna ulga usłyszeć o Twoim doświadczeniu! Właśnie wróciłem od mechanika i nie uwierzysz, mój problem był w rzeczywistości dość niewielki. Okazało się, że przyczyną komunikatu o błędzie było luźne połączenie w okablowaniu. Mechanik znalazł je podczas kontroli diagnostycznej i naprawił od razu. Cała sprawa zajęła tylko około godziny i kosztowała mnie 150 € za diagnostykę i naprawę. Znacznie lepiej, niż sobie wyobrażałem! Facet pokazał mi również, na co zwracać uwagę w przyszłości i wyjaśnił, że te elektryczne gremliny mogą czasami pojawiać się w nowszych BMW. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Samochód teraz działa idealnie, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoją historią, zdecydowanie dała mi ona impuls, którego potrzebowałem, aby to rozwiązać. Chyba oboje dowiedzieliśmy się, że te problemy nie zawsze są tak straszne, jak się wydają na pierwszy rzut oka!

(Przetłumaczone z Angielski)