Błąd systemu wysokiego napięcia w samochodzie Seat Leon Hybrid

Błędy w systemie wysokiego napięcia mogą być podstępne. Silnie rozładowany lub wadliwy akumulator może być zdecydowanie winowajcą, szczególnie przy takim przebiegu. Czy sprawdziłeś jakieś oczywiste oznaki rozładowania akumulatora, takie jak pozostawione światła lub akcesoria zamontowane przez firmę zewnętrzną pobierające prąd, gdy samochód jest wyłączony? Czy ostatnio były wykonywane jakieś prace przy instalacji elektrycznej?

(Przetłumaczone z Angielski)

Brak świateł pozostawionych włączonych ani dodatkowego osprzętu. Ale jak prawidłowo sprawdzić akumulator? Czy jest jakieś konkretne napięcie, którego powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, trudno to zdiagnozować bez odpowiedniego sprzętu. Trzeba by sprawdzić napięcie pod obciążeniem, co nie jest łatwe i bezpieczne w wysokonapięciowym systemie. Biorąc pod uwagę objawy i komunikat o błędzie, a także fakt, że nic oczywistego nie widać, przyczyną awarii systemu jest prawdopodobnie usterka elektryczna. Polecam oddać go do warsztatu specjalizującego się w pojazdach hybrydowych. Będą w stanie zlokalizować problem i naprawić instalację elektryczną, jeśli zajdzie taka potrzeba.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, doceniam to. Okazało się, że to wadliwy element w systemie wysokiego napięcia, powodujący rozładowywanie akumulatora. Na szczęście instalacja elektryczna była w porządku. Warsztat go wymienił i jestem z powrotem w drodze. Kosztowało mnie to 290€.

(Przetłumaczone z Angielski)