reinhard_lehmann53
Błąd terminala Explorer 30
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford Explorer z 2000 roku doświadcza błędu "Terminal 30 ciągłe plus przerywane", co prowadzi do słabej pracy rozrusznika, podobnie jak w przypadku rozładowanego akumulatora. Wstępne sprawdzenie połączeń akumulatora i próby uruchomienia samochodu za pomocą kabli rozruchowych nie rozwiązały problemu. Sugestie obejmowały sprawdzenie spadków napięcia na skrzynce bezpieczników i sprawdzenie wyłączników nadprądowych pod kątem usterek. Ostatecznie warsztat zdiagnozował wadliwy obwód powodujący nadmierne rozładowywanie akumulatora, który został naprawiony.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
reinhard_lehmann53 (community.author)
Spadki napięcia... skrzynka bezpieczników... wyłącznik automatyczny... Okej, mówisz językiem, który tylko słabo rozumiem! Gdzie dokładnie powinienem przyłożyć multimetr, aby sprawdzić te spadki napięcia? I skąd w ogóle miałbym wiedzieć, czy wyłącznik automatyczny jest uszkodzony? Czy jest jakiś konkretny, na który powinienem zwrócić uwagę?
(community_translated_from_language)
ludwigsmith7
Szczerze mówiąc, bez odpowiedniego sprzętu diagnostycznego trudno jest ustalić dokładną lokalizację usterki. Biorąc pod uwagę ciągłe przerwy w zasilaniu i słaby rozruch, a także fakt, że nie znasz się na głębszej diagnostyce elektrycznej, polecam zabranie go do renomowanego warsztatu. Wygląda na to, że akumulator jest mocno rozładowany lub uszkodzony, ale lepiej zlecić sprawdzenie go przez profesjonalistę, zanim coś zepsujesz.
(community_translated_from_language)
reinhard_lehmann53 (community.author)
Miałeś rację, to przekraczało moje możliwości. Zabrałem go do warsztatu i znaleźli wadliwy obwód powodujący nadmierne rozładowanie, które zabijało akumulator. Koszt naprawy wyniósł 290 €. Naprawdę doceniam, że wskazałeś mi właściwy kierunek!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPLORER
ludwigsmith7
Miałem podobny problem z moim Explorerem. Czy sprawdziłeś, czy nie ma spadków napięcia na skrzynce bezpieczników? Wadliwy wyłącznik obwodu może być również winowajcą, zwłaszcza jeśli jest przerywany.
(community_translated_from_language)