Błąd wału korbowego i wałka rozrządu Peugeot 2008

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moim 2008 (choć benzynowym) – kontrolka silnika, słaba wydajność. Ta wartość referencyjna wskazuje na możliwy problem z synchronizacją między wałem korbowym a wałkiem rozrządu. Zasadniczo, rozrząd silnika jest przestawiony. Sprawdziłeś czujnik wału korbowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wspomniałeś o czujniku wału korbowego. Czy to prawdopodobnie główny winowajca? I jak trudne było zdiagnozowanie lub naprawa? Staram się uniknąć ogromnego rachunku, jeśli mogę...

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, czujnik położenia wału korbowego jest głównym podejrzanym. Informuje jednostkę sterującą silnikiem (ECU) o położeniu i prędkości wału korbowego. Jeśli jest uszkodzony, ECU otrzymuje złe dane, co prowadzi do błędów synchronizacji i problemów z wydajnością. Zdiagnozowanie tego samemu może być trudne bez odpowiednich narzędzi. Skończyłem z oddaniem swojego do warsztatu; potwierdzili, że to czujnik położenia wału korbowego i wymienili go. Kosztowało mnie to około 340 € łącznie z robocizną. Ale to naprawiło problem. Warto sprawdzić to, zanim przejedziesz zbyt wiele kilometrów i pogorszysz sytuację.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za spostrzeżenia! To niezwykle pomocne. Wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest nieunikniona. Przynajmniej mam teraz solidny punkt wyjścia i wiem, czego się spodziewać. Mam nadzieję, że to tylko czujnik wału korbowego jak u ciebie. Podzielę się wynikami, gdy tylko to naprawię.

(Przetłumaczone z Angielski)