100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

jonasbaumann1

Błąd wartości referencyjnej wału korbowego wałka rozrządu

Mam problem z moim Fordem F dieslem z 2010 roku. Kontrolka silnika się świeci i zauważyłem zmniejszoną moc silnika, słabą reakcję silnika i wyższe zużycie paliwa. Zrobiłem skanowanie i otrzymałem błąd 'Wartość odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu'. Podejrzewam, że może to być wadliwy czujnik wału korbowego. Czy ktoś inny doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

michaelhoffmann8

Pozdrowienia! Miałem podobny problem z moim Oplem Astrą z 2014 roku, chociaż z silnikiem benzynowym. Objawy, które opisujesz – kontrolka silnika, zmniejszona moc, słaba reakcja – odzwierciedlają moje doświadczenia. Kod błędu wskazywał na problem z rozrządem, prawdopodobnie wypadanie zapłonu. Czy sprawdziłeś czujnik położenia wałka rozrządu oprócz czujnika położenia wału korbowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

jonasbaumann1 (Autor)

Dzięki za wgląd! Nie sprawdziłem jeszcze czujnika położenia wałka rozrządu. Gdzie dokładnie się znajduje i czy jest łatwy do przetestowania? Czy wadliwy łańcuch rozrządu może również powodować ten błąd wartości odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu?

(Przetłumaczone z Angielski)

michaelhoffmann8

Czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się zazwyczaj w pobliżu wałka rozrządu, często na głowicy cylindrów. Jego dostępność zależy od konfiguracji silnika. Chociaż wadliwy czujnik jest prawdopodobną przyczyną, rozciągnięty łańcuch rozrządu rzeczywiście może zakłócić synchronizację wału korbowego z wałkiem rozrządu, prowadząc do tego błędu. Biorąc pod uwagę potencjalne komplikacje, zalecam skonsultowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem w celu prawidłowej diagnozy przed bezkrytyczną wymianą części. Wykluczy to również wszelkie problemy z ECU, chociaż jest to mało prawdopodobne. Lepiej zapobiegać niż leczyć, ponieważ koszt wymiany łańcucha rozrządu może być znacznie wyższy niż koszt wymiany czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

jonasbaumann1 (Autor)

Bardzo dziękuję za szczegółowe rady! Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem z Astrą. Zabiorę go do warsztatu, aby prawidłowo zdiagnozowali problem. Okazało się, że to czujnik wału korbowego był uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie 340€, ale przynajmniej Ford znowu działa sprawnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: