sophielorenz51
Błąd zapłonu zacisku 15
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Chevroleta Bolta z 2023 roku napotkał błąd "Terminal 15 ignition positive interrupted", uniemożliwiający uruchomienie samochodu. Błąd sugerował jako prawdopodobną przyczynę wadliwy kabel lub połączenie wtykowe. Sugestie obejmowały sprawdzenie skrzynki bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników oraz sprawdzenie wiązki przewodów wokół stacyjki pod kątem uszkodzeń. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego połączenia wtykowego w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sophielorenz51 (community.author)
Dzięki! Gdzie dokładnie znajduje się skrzynka bezpieczników w Bolcie? A kiedy mówisz 'wiązka przewodów', masz na myśli duży pęk przewodów wchodzący w cały ten obszar, czy coś konkretnego?
(community_translated_from_language)
helenablitz1
Lokalizacja skrzynki bezpieczników powinna znajdować się w instrukcji obsługi - zwykle pod maską lub wewnątrz kabiny. Wiązka przewodów to rzeczywiście duży pakiet. Dokładnie poszukaj wszelkich otarć, przecięć lub korozji. Jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc tam, może zabierz to do warsztatu.
(community_translated_from_language)
sophielorenz51 (community.author)
Dzięki za radę! Okazało się, że to wadliwe połączenie wtyczki. Warsztat naprawił to za 95€. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
BOLT
helenablitz1
Brzmi frustrująco. Miałem coś podobnego w moim starym Volvo C30 z 2012 roku. 'Terminal 15' odnosi się do przełączanego zasilania dodatniego, które jest aktywne po włączeniu zapłonu. Ponieważ jest elektryczny, nie masz tradycyjnego 'zapłonu', ale zasada jest taka sama - coś nie mówi samochodowi, że może się włączyć. Sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników? Czasami to tylko przepalony bezpiecznik. Sprawdź również wiązkę przewodów wokół 'stacyjki' (przycisku zasilania w Twoim Bolcie) pod kątem widocznych uszkodzeń.
(community_translated_from_language)