sebastianmoon41
Błąd zaworu obejściowego Ioniq Przegrzewanie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Hyundai Ioniq z 2020 roku doświadczyło błędu zaworu obejściowego i przegrzania silnika przy przebiegu 24 598 km, bez zauważalnych problemów z wydajnością. Podejrzewano, że problem jest związany z nieszczelnością podciśnienia lub utrudnieniem wlotu powietrza, ale nie zaobserwowano utraty płynu chłodzącego. Zasugerowano, że błąd może być "kodem-duchem" z innego problemu. Po zabraniu samochodu do warsztatu potwierdzono, że zawór obejściowy nie był głównym problemem, a błąd wynikał z niepowiązanego problemu, który został rozwiązany w ramach gwarancji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sebastianmoon41 (community.author)
Dzięki. Nie zauważyłem żadnego zauważalnego spadku płynu chłodzącego, ale będę go uważniej monitorować. Jeśli błąd zaworu obejściowego jest 'kodem widmo', jakie inne potencjalne problemy mogą wywołać taki błąd? Które konkretne obszary związane z wlotem powietrza lub układem podciśnienia powinienem sprawdzić?
(community_translated_from_language)
mika_nacht6
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest stabilny i przy założeniu braku oczywistych przeszkód w dolocie, sam zawór obejściowy jest prawdopodobnie w porządku. Przegrzanie + kod zaworu obejściowego w hybrydzie wskazuje na głębszy, podstawowy problem, który komputer samochodu błędnie interpretuje. Zabierz go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
sebastianmoon41 (community.author)
Dzięki. Zabrałem to do warsztatu. Jak podejrzewałeś, sam zawór obejściowy nie był głównym problemem. Błąd był rzeczywiście konsekwencją innego, niezwiązanego problemu. Naprawa była objęta gwarancją, bez kosztów.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
IONIQ
mika_nacht6
Błąd zaworu obejściowego plus przegrzewanie sugeruje potencjalny wyciek próżni, wpływający na działanie zaworu. Układ chłodzenia hybrydy jest skomplikowany; czy tracisz płyn chłodniczy? Możliwe jest również, że błąd zaworu obejściowego to kod widmo z czegoś innego.
(community_translated_from_language)