hannes_wilson1

Błąd zaworu obejściowego Renault Wind

Cześć, mam Renault Wind z 2012 roku z silnikiem benzynowym, który sprawia mi kłopoty. Otrzymuję kod błędu związany z zaworem obejściowym, a silnik wydaje się przegrzewać. Czy ktoś jeszcze się z tym spotkał? Sprawdziłem poziom płynu chłodniczego i wydaje się być w porządku. Zauważyłem również, że błąd jest zapisany w pamięci błędów. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właściciel Renault Wind z 2012 roku doświadczył kodu błędu związanego z zaworem bypass i przegrzewaniem się silnika. Pomimo sprawdzenia poziomu płynu chłodzącego, problem utrzymywał się. Zaproponowano, że błąd może być problemem wtórnym, prawdopodobnie spowodowanym nieszczelnością podciśnienia. Po profesjonalnej inspekcji zidentyfikowano wyciek płynu chłodzącego jako przyczynę problemu, a jego usunięcie rozwiązało błąd zaworu bypass.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Wind. Zawór obejściowy jest częścią układu wydechowego, kontrolując przepływ spalin. Komunikat o błędzie jest prawdopodobnie błędem wtórnym, co oznacza, że jest wywoływany przez coś innego, co się psuje. W moim przypadku było to nieszczelność podciśnienia. Sprawdziłeś węże?

(community_translated_from_language)

Wyciek podciśnienia, co? Interesujące. Gdzie konkretnie powinienem szukać? Czy są jakieś typowe miejsca w Wind, gdzie te węże mają tendencję do pękania lub luzowania się? Co więcej, co masz na myśli mówiąc 'błąd wtórny'?

(community_translated_from_language)

Tak, wycieki podciśnienia mogą być trudne do zdiagnozowania. Przez błąd wtórny rozumiem, że błąd zaworu obejściowego może nie być przyczyną pierwotną, ale raczej objawem czegoś innego, co zakłóca działanie systemu. Jeśli chodzi o konkretne miejsca w Wind, to nie bardzo pamiętam szczegóły. Na twoim miejscu poszedłbym do warsztatu, żeby sprawdził to profesjonalista.

(community_translated_from_language)

Dzięki za radę! Okazało się, że miałeś rację, że to problem drugorzędny. Zabrałem go do warsztatu i znaleźli wyciek płynu chłodniczego, który powodował błąd zaworu obejściowego. Naprawili wyciek i błąd zaworu obejściowego zniknął. Najlepsze jest to, że naprawa była objęta gwarancją, więc koszt naprawy wyniósł 0 €!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND