100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

norbertlorenz1

Blazer Anti-Theft: Problemy z anteną czy głębszy problem?

Mam problemy z systemem antykradzieżowym mojego Blazera z 2005 roku. Pilot przestał działać, nie można uruchomić bez fizycznego klucza, a system wyrzuca kody błędów. Myślę, że może to być związane z anteną samochodową w zderzaku. Zakłócenia sygnału wydają się dość poważne, nie można już zdalnie odblokować drzwi. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi naprawami anten w tych modelach? Jaka była faktyczna naprawa? Chciałbym dowiedzieć się o kosztach naprawy i czy był to tylko problem z mocowaniem anteny, czy coś większego. Chcę być przygotowany przed udaniem się do sklepu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

System antywłamaniowy w Blazerze z 2005 roku działa nieprawidłowo, pilot nie reaguje, a system zgłasza błędy. Problem może być związany z anteną samochodową, ponieważ występują poważne zakłócenia sygnału, wpływające na zdalne otwieranie zamków i odbiór radia. W podobnym przypadku uszkodzenie wodne spowodowane burzą spowodowało korozję w systemie antenowym, co doprowadziło do całkowitej wymiany anteny. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana całego zespołu anteny, wraz z dodatkową hydroizolacją, aby zapobiec przyszłym problemom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

luiseberger1

Miałem podobny problem z moim Trailblazerem z 2003 roku, przydarzył się również mojemu Envoy. Radio samochodowe i funkcje kluczyka zdalnego przestały działać pewnego dnia. Naprawa anteny okazała się dość prosta, to było uszkodzone połączenie kablowe w pobliżu uchwytu anteny. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, ponieważ mam tylko podstawowe doświadczenie w majsterkowaniu. Odkryli, że okablowanie anteny samochodowej skorodowało w miejscu, w którym łączy się z jednostką główną. Cała wymiana anteny, w tym części i robocizna, kosztowała mnie 95 euro. Całkowicie naprawiłem zarówno problem z pilotem, jak i odbiorem radia. Zanim zasugerujesz konkretne rozwiązania, czy mógłbyś się podzielić: Czy otrzymujesz jakieś kody check engine? Czy twój pilot ma nowe baterie? Czy masz również jakieś problemy z odbiorem radia? Te szczegóły pomogą zawęzić zakres, jeśli masz ten sam problem z połączeniem anteny, co ja, lub jeśli jest to coś innego w systemie bezpieczeństwa.

(community_translated_from_language)

norbertlorenz1 (community.author)

Dzięki za zadanie tych pytań. Lampka kontrolna silnika nie świeci się, ale otrzymuję ostrzeżenie o systemie bezpieczeństwa. Próbowałem już nowych baterii w pilocie, bez powodzenia. I tak, odbiór radia samochodowego jest teraz okropny, dużo zakłóceń i wycinanie. Ostatni przegląd był jakieś 2 miesiące temu przy 133481 km, ale nie sprawdzali systemu antenowego, bo wtedy nie miałem takich problemów. Co ciekawe, problemy zaczęły się zaraz po burzy, co każe mi przypuszczać, że woda mogła dostać się do obudowy anteny lub okablowania. Bazując na Twoim doświadczeniu, wygląda na to, że mogę mieć do czynienia z tym samym problemem korozji. Dobrze wiedzieć, że koszty naprawy były rozsądne. Czy musieli wymienić cały zespół anteny, czy tylko naprawić połączenia?

(community_translated_from_language)

luiseberger1

Tak, po przeczytaniu szczegółów, zwłaszcza tych dotyczących problemów, które zaczęły się po burzy, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem z anteną, z którym miałem do czynienia. W moim Trailblazerze ostatecznie wymienili cały zespół anteny, ponieważ woda skorodowała nie tylko połączenia, ale również uszkodziła wewnętrzne elementy. Objawy są dokładnie takie same, zakłócony odbiór radia samochodowego i problemy z kluczykiem są klasycznymi oznakami problemów z anteną w tych modelach. Ostrzeżenie systemu bezpieczeństwa bez kontrolki silnika to kolejny znak ostrzegawczy. Dzieje się tak, ponieważ woda przedostaje się przez małe pęknięcia w obudowie anteny i z czasem (lub po dużej burzy w Twoim przypadku) powoduje spustoszenie w połączeniach. W mojej naprawie odkryli, że próba naprawy połączeń nie wystarczy, ponieważ uszkodzenie spowodowane wodą się rozprzestrzeniło. Całkowita wymiana anteny była lepszym rozwiązaniem długoterminowym. Dodali również dodatkową ochronę przed warunkami atmosferycznymi wokół nowego mocowania anteny, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom spowodowanym przez wodę. Ponieważ masz identyczne objawy, jakich doświadczyłem, warto, aby sprawdzili cały system antenowy, a nie tylko połączenia. Rozsądny koszt naprawy sprawia, że ​​warto zrobić to dobrze już za pierwszym razem.

(community_translated_from_language)

norbertlorenz1 (community.author)

Dzięki za szczegółową opinię. Biorąc pod uwagę uszkodzenia spowodowane burzą i te objawy, czuję się lepiej, jeśli chodzi o zabranie go na pełną kontrolę systemu antenowego. Problemy z anteną FM i systemem bezpieczeństwa, które występują razem, teraz mają sens, zdecydowanie wydaje się, że winowajcą jest uszkodzenie spowodowane wodą. Zaplanuję to na przyszły tydzień i poproszę ich o sprawdzenie całego zespołu anteny samochodowej, a nie tylko połączeń. Dobrze, że wspomniałeś o zabezpieczeniu przed warunkami atmosferycznymi. Upewnię się, że o tym wspomnę, ponieważ wolałbym uniknąć ponownego zajmowania się tym po kolejnej burzy. Twoje koszty naprawy wydają się rozsądne, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że naprawiły zarówno sygnał radiowy, jak i problemy z systemem bezpieczeństwa. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, czego się spodziewać przed udaniem się do warsztatu. Prawdopodobnie zdecyduję się na pełną wymianę, jeśli w moim przypadku znajdą podobne problemy z korozją.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BLAZER